Tìm kiếm: Quốc-lộ-1A

Với giá rẻ chỉ bằng nửa so với thông thường, tôm say , cua ngất … đang trở thành mặt hàng hút khách ở hầu hết các chợ lớn nhỏ. Tuy nhiên, ít người biết rằng, đây là loại thực phẩm mang lại nguy cơ ngộ độc cao, thậm chí có thể gây tử vong.
Hiện nay, trên các tuyến quốc lộ và đường cao tốc có tổng cộng 57 trạm thu phí, theo quy định khi quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động từ 1/1/2013, nhiều trạm thu phí sẽ bị xóa bỏ.
(DNHN) Nhắc đến Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Công Thương Miền Trung, bạn bè, đối tác và giới doanh nhân không thể không kể tới cái tên Phạm Anh Tuấn bằng tất cả sự nể phục, ngưỡng mộ anh - vị thuyền trưởng tài ba, quyết đoán và giàu lòng nhân ái.
(DNHN) Sinh ra ở vùng đất nghèo Quảng Ngãi, chàng trai trẻ sinh năm 1974 với cái tên gọi khá lạ Huỳnh Trung Du đã ý thức được rằng: Chỉ có con đường tri thức mới giúp mình thoát khỏi cảnh nghèo và giúp ích cho gia đình, quê hương mai sau. Tốt nghiệp đại học với tấm bằng Quản trị kinh doanh, anh bắt đầu công việc và bén duyên với bất động sản như một định mệnh.
Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Sửa chữa cầu đường 715, đơn vị trực tiếp quản lý, bảo trì cầu Mỹ Thuận mới phát hiện đáy sông phía thượng lưu cầu Mỹ Thuận có nhiều hố xoáy sâu ảnh hưởng đến an toàn trụ cầu. Điều nguy hiểm, đây là cây cầu huyết mạch nối Quốc lộ 1A hằng ngày có rất nhiều phương tiện qua lại.
Không nguồn gốc xuất xứ, không nhãn mác, không ngày sản xuất, không hạn sử dụng... những “ki-ốt” bánh mì bày bán tràn lan trên các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Hà Nội đang tiềm ẩn những nguy cơ về an toàn vệ sinh thực phẩm và hiểm họa giao thông.
Trong khi bà thứ trưởng bộ Tài chính khẳng định “mức giảm trừ như thế là khoan sức dân rồi” thì những người dân cụ thể lại đang trình bày trên báo chí một sức dân thực tế đang kiệt quệ với bao khoản thuế, phí trong bối cảnh chỉ lạm phát thôi đã ăn mòn thu nhập thực tế bao lâu nay.
Chúng tôi kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, bộ trưởng bộ Giao thông vận tải và bộ Tài chính xem xét giảm giá phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương để phù hợp với tình hình thực tế. Theo đó, cần thiết phải giảm 50% mức phí so với hiện hành cho loại phương tiện vận tải thương mại.

End of content

Không có tin nào tiếp theo