Tìm kiếm: Sim

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Trên dải đất hình chữ S mình, có một bản nhỏ náu mình nơi hiểm địa sơn cùng thủy tận, chỉ vài chục nóc nhà nhưng gần 40 năm qua, kể từ mùa đông 1977, cờ tổ quốc không ngừng tung bay trên trời mây nơi đây. Dù nắng lửa hay tuyết phủ, dù trận mạc hay hòa bình. Mùa đông năm 1977 tôi vừa có mặt trên đời, còn bản nhỏ ấy có tên là Lô Lô Chải, người xưa hay gọi bằng Trại Lô Lô.
Tại Việt Nam, phương tiện di chuyển được nhiều người lựa chọn nhất là xe máy bởi tính cơ động và tiện lợi. Tuy nhiên, đây cũng là phương tiện dễ bị mất cắp nhất. Chính vì vậy, vấn đề an toàn cho chiếc xe khiến nhiều người đau đầu.
Tại Việt Nam, phương tiện di chuyển được nhiều người lựa chọn nhất là xe máy bởi tính cơ động và tiện lợi. Tuy nhiên, đây cũng là phương tiện dễ bị mất cắp nhất. Chính vì vậy, vấn đề an toàn cho chiếc xe khiến nhiều người đau đầu.
Năm 19 tuổi, Nguyễn Xuân Trường rời xa quê hương Thanh Hóa lên Lâm Đồng làm thuê kiếm sống. Mười mấy năm sau, anh và vợ là Bùi Thị Sim đã thành lập Công ty Trường Hoàng, sở hữu những trang trại và nhà kính trồng hoa, quả rộng lớn trên cao nguyên, thu hàng tỷ đồng mỗi năm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo