Thị trường bất động sản lao dốc kéo dài, kinh tế khó khăn cộng với việc phải chờ đợi quy hoạch phân khu nên nhiều nhà đầu tư tỏ ra không mặn mà với dự án thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) mà đặc trưng là đối ứng bằng quỹ đất...

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận phương án thí điểm hệ thống vé điện tử thông minh cho xe buýt của Sở Giao thông Vận tải. Số tiền dự kiến thực hiện gian đoạn 1 của dự án hơn 32 tỷ đồng, do JICA tài trợ không hoàn lại.

Theo Giám đốc Công ty quản lý Bến xe Hà Nội Nguyễn Hoàng Trung, đã có 5 doanh nghiệp vận tải gửi thông báo xin tăng giá cước xe khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 với mức tăng từ 7 - 27%.

Theo phương án thí điểm sẽ trang bị thiết bị phát hành thẻ tại điểm trung chuyển Long Biên và Cầu Giấy

Mỗi khi thấy lực lượng Thanh tra giao thông tổ chức cân tải trọng, bằng nhiều nguồn thông tin, các chủ xe sẽ không cho xe xuất bến chở hàng hoặc “chuồn” bằng đường khác. Khi nào thấy lực lượng rút đi họ mới cho xe chạy.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Hà Nội Bùi Danh Liên cho rằng, việc cắm biển đón trả khách trên đường tạo thuận lợi cho hành khách và giúp chủ xe bán thêm vé, tăng thêm doanh số.

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định lập 3 đoàn thanh, kiểm tra công tác quản lý, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam và 15 địa phương trên cả nước.

Dù cho rằng, công tác quản lý đào tạo, sát hạch lái xe tốt dần lên, nhưng ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục Đường bộ nói cơ quan quản lý nhà nước không thể nắm mọi ngóc ngách, xử lý hết tiêu cực. Thậm chí, ông còn kêu gọi học viên tham gia giám sát!

Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND thành phố đề xuất cho thuê quảng cáo trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Hàng loạt doanh nghiệp chuyên quảng cáo ngoài trời không đồng tình, họ cho rằng lại phải chịu cảnh phí chồng phí trong khi đang vô cùng khó khăn…

Tổ chức tập lái xe trong khu đô thị gây nguy hiểm, mở văn phòng, tiếp nhận hồ sơ khi chưa được cấp phép... là sai phạm của các cơ sở đào tạo lái xe ở Hà Nội vừa bị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải kiểm tra, lập biên bản xử lý.

Báo cáo của Công an thành phố Hà Nội mới đây cho biết: Việc sử dụng gầm đường cao tốc trên cao làm nơi sửa chữa ô tô, kho chứa máy móc, thiết bị, gây lộn xộn về trật tự đô thị và tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao.

Hơn một năm nay, nhiều sân vận động tại các làng quê yên bình ở Hà Tĩnh bỗng náo loạn, biến thành trường lái tạm bợ. Thậm chí, Sở Giao thông Vận tải còn phát hiện nhiều trường hợp dị tật, không đủ sức khoẻ vẫn được cấp giấy phép lái xe.

Đó là con số được đưa ra tại buổi lễ công bố quyết định thanh tra thiết bị giám sát hành trình của các doanh nghiệp vận tải tại Bộ Giao thông Vận tải vào chiều 21/3.

Hà Nội có thể lại phải bỏ tiền ngân sách tới hơn 10 tỉ đồng để sửa chữa, gia cố cầu vượt thép Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng do thiếu... tầm nhìn quy hoạch.

Đề án sử dụng xe điện để thay thế taxi trên một số tuyến đường trung tâm và phố đi bộ phục vụ nhu cầu tham quan, du lịch và bảo vệ môi trường đang được TP.Hồ Chí Minh giao cho cơ quan chức năng nghiên cứu.