Sai phạm xảy ra ở các doanh nghiệp Nhà nước hiện nay do khả năng giám sát của các cơ quan các cấp ở doanh nghiệp Nhà nước còn yếu kém. Cơ chế giám sát tài chính mà Bộ Tài chính đang đợi ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ có thể giải quyết được khá nhiều tồn tại trong giám sát tài chính doanh nghiệp Nhà nước song vẫn chưa toàn diện.

Doanh nghiệp chỉ phải nộp thuế bảo vệ môi trường của các sản phẩm mua bán từ trong nước vào khu phi thuế quan một lần, tại khâu sản xuất bán ra hoặc tại khâu nhập khẩu.

Thực hiện nghị quyết Quốc hội về miễn thuế thu nhập cá nhân bậc một, ngày 5.7, bộ Tài chính cho biết phương án tính miễn thuế thu nhập cá nhân trong sáu tháng cuối năm 2012 sẽ có sự khác biệt theo cách tính thông thường để đảm bảo có lợi nhất cho người dân.

Việc miễn thuế bậc 1 sẽ tạo điều kiện để hơn 400.000 người lao động có thu nhập từ 9 triệu đồng trở xuống không phải nộp thuế.

Chủ trương của Chính phủ là không xử lý nợ xấu ngân hàng bằng cách dùng hoàn toàn tiền mặt vì dễ gây ra lạm phát mà sẽ dùng nhiều công cụ khác.

Nhiều doanh nghiệp kiến nghị ngoài gói hỗ trợ 29.000 tỷ đồng, Chính phủ cần tiếp tục giảm mạnh lãi suất ngân hàng để giúp doanh nghiệp vượt qua những khó khăn.

Sẽ đơn giản hóa thủ tục, tạo điều kiện thuận tiện nhất cho doanh nghiệp hưởng chính sách miễn, giảm, dãn thuế

Thông tin trên vừa được ông Vũ Nhữ Thăng - Viện trưởng Viện chiến lược và chính sách tài chính (Bộ Tài chính), đồng thời thành viên soạn thảo gói giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp hé mở.

Đối với bất động sản, không có chuyện rót vốn “giải cứu”, trong khi thị trường này dù suy giảm, đóng băng nhưng giá vẫn giảm nhỏ giọt, vượt quá khả năng của phần lớn người dân.

“Một vài ngày tới, Chính phủ sẽ ban hành một nghị quyết riêng về gói giải pháp tổng thể tháo gỡ khó khăn, giúp doanh nghiệp thoát khỏi tình hình đình trệ sản xuất”.

Luật Ngân sách Nhà nước quy định toàn bộ số tiền thu được từ xử phạt vi phạm giao thông phải nộp vào ngân sách Nhà nước và phân chia theo quy định chung của luật Ngân sách Nhà nước. Thế nhưng...

Ở nước ngoài, nộp đơn phá sản sẽ cho phép doanh nghiệp hay cá nhân cơ cấu lại các khoản nợ, giảm trừ những tổn thất nặng nề. Nhưng tại Việt Nam thì ngược lại.

Theo dự kiến, phí lưu hành 20-50 triệu đồng/xe ô tô/năm; phí cho quỹ bảo trì đường bộ 180.000-1,4 triệu đồng/xe ô tô/tháng.

Nhức nhối tình trạng chuyển giá, nợ thuế gia tăng trong bối cảnh môi trường kinh doanh khó khăn… là những thách thức trong công tác quản lý, thu thuế được đặt ra tại hội nghị bàn những biện pháp nhằm chống thất thu thuế tổ chức hôm qua (1/3) tại Hà Nội.

Hôm qua (1/3) tại Hội nghị chống thất thu và nợ đọng thuế, bà Lê Thị Thu Hương - Cục phó Cục Thuế TP. Hồ Chí Minh - cho biết qua kiểm tra rà soát có vô số các công ty có nhận quảng cáo, làm đại lý cho các trang mạng này nhưng không đăng ký, không nộp thuế nhà thầu, lách thuế bằng nhiều hình thức tinh vi.