Tìm kiếm: bắt-buộc

Từ ngày 1/1/2015 tới, Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sửa đổi sẽ chính thức có hiệu lực với mục tiêu chính là tiếp tục đảm bảo tính chất xã hội của BHYT - đó là chính sách an sinh xã hội do Nhà nước chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện với sự tham gia của người dân và định hướng tiến tới BHYT toàn dân. Ngoài ra, trong bộ luật sửa đổi lần này, quyền lợi BHYT của người dân sẽ được mở rộng.
Từ ngày 1/1/2015 tới, Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sửa đổi sẽ chính thức có hiệu lực với mục tiêu chính là tiếp tục đảm bảo tính chất xã hội của BHYT - đó là chính sách an sinh xã hội do Nhà nước chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện với sự tham gia của người dân và định hướng tiến tới BHYT toàn dân. Ngoài ra, trong bộ luật sửa đổi lần này, quyền lợi BHYT của người dân sẽ được mở rộng.
Trao đổi với Thanh Niên Online chiều nay (3.12), Tổng cục Thuế cho biết đã nhận được kiến nghị từ Bộ Giao thông - Vận tải và đang nghiên cứu đề xuất phương án quản lý thuế dịch vụ taxi Uber. Theo đại diện lãnh đạo tổng cục này, đã có 45 quốc gia cho phép sử dụng taxi Uber.
Trao đổi với Thanh Niên Online chiều nay (3.12), Tổng cục Thuế cho biết đã nhận được kiến nghị từ Bộ Giao thông - Vận tải và đang nghiên cứu đề xuất phương án quản lý thuế dịch vụ taxi Uber. Theo đại diện lãnh đạo tổng cục này, đã có 45 quốc gia cho phép sử dụng taxi Uber.
Rất nhiều hồ sơ phải chỉnh sửa, bổ sung vì chữ ký. Theo ghi nhận của Phòng Đăng ký kinh doanh Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM, các doanh nghiệp thường vấp lỗi trong hồ sơ đăng ký kinh doanh. Loạt bài sau đây chia sẻ một số kinh nghiệm để lưu ý doanh nghiệp tránh mất công sức chỉnh sửa, nộp lại hồ sơ.
Nhà nước chưa có chính sách ưu đãi cụ thể đối với các bên (doanh nghiệp, người tiêu dùng…) về giá bán xăng sinh học nên chưa thu hút người dùng
Trước tình hình doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm mạnh, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, trình Chính phủ đưa cước vận tải vào danh mục hàng hóa phải thực hiện bình ổn giá. Việc kê khai giá cước cũng được đề nghị thực hiện trên diện rộng, không bó hẹp như trước...
“Cần quy định rõ, cụ thể hơn về mức đóng, mức hỗ trợ, mức hưởng ra sao, để người lao động mua bảo hiểm tai nạn lao động nắm rõ và tự nguyện tham gia” - đó là ý kiến của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội Phạm Thị Hải Chuyền (ảnh) khi trao đổi với PV Báo Lao Động chiều 26.11 bên lề Quốc hội về dự án Luật An toàn vệ sinh lao động đang được Quốc hội cho ý kiến.

End of content

Không có tin nào tiếp theo