(DNVN) - Thanh tra Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Tây Ninh ra quyết định xử phạt Công ty TNHH Tây Phố 9,7 triệu đồng về hành vi bán xăng có lẫn nước.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Hàng chục ki-ốt bán xăng dầu ở huyện Diễn Châu (Nghệ An) đua nhau mọc lên san sát, không thực hiện quy định pháp luật về xây dựng, đo lường, niêm yết giá, không được cấp phép kinh doanh nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động bất chấp nguy cơ về ô nhiễm môi trường, cháy nổ…

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

Theo Bộ Tài chính, do biến động giá thế giới tăng cao lên đến 14,32% trong suốt nửa tháng qua nên nếu như liên Bộ Công thương - Tài chính không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng có thể phải tăng đến hơn 3.000 đồng/lít.

Sau những lần tăng giảm giá xăng “bất thường”, Bộ Công Thương tới đây sẽ có những quyết định về việc điều chỉnh giá xăng trong nước phù hợp với người tiêu dùng.

Ở Hà Nội đang xuất hiện nhiều công ty giới thiệu việc làm thu tiền của người lao động (NLĐ), nhưng không sắp xếp công việc đúng như hứa hẹn. Theo cơ quan chức năng, việc thu tiền của NLĐ là trái quy định pháp luật, NLĐ cần cảnh giác, tránh rơi vào cảnh tiền mất tật mang.

Ở Hà Nội đang xuất hiện nhiều công ty giới thiệu việc làm thu tiền của người lao động (NLĐ), nhưng không sắp xếp công việc đúng như hứa hẹn. Theo cơ quan chức năng, việc thu tiền của NLĐ là trái quy định pháp luật, NLĐ cần cảnh giác, tránh rơi vào cảnh tiền mất tật mang.

Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1-5, do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng lên 300% so với hiện nay.

Mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng được điều chỉnh giảm xuống mức 1.020 đồng/lít; ngừng chi sử dụng Quỹ Bình ổn đối với dầu hỏa và dầu madút các loại kể từ 15 giờ chiều nay (26/3/2015).

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường