Ngày 20.6, Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC – Đạm Cà Mau) đã thực hiện chuyến cứu trợ đến 88 hộ dân bị thiệt hại do hỏa hoạn rất lớn tại xã Vĩnh Xương (thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang).

Chiều qua (7/6), tại TP Hà Tĩnh, Tổng cục biển và hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường) phối hợp cùng Hiệp hội doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tại Việt Nam tổ chức diễn đàn kinh tế biển Việt Nam lần thứ IV với chủ đề “Phát triển kinh tế biển xanh: triển vọng và thách thức”.

Trước thiệt hại lúa BC15 gieo cấy vụ chiêm xuân 2013 bị lép, Thanh Hóa yêu cầu Tổng Công ty giống và cây trồng Thái Bình hỗ trợ 500 tấn lúa giống.

Sáng 8-5, cơ quan chức năng thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) đã tiến hành kiểm tra, thống kê thiệt hại tài sản do mưa đá gây ra trên địa bàn thành phố vào chiều 7-5. Một số người dân thu gom đá về sử dụng dần.

Chủ tịch nước đánh giá tác động của nước biển dâng ngày càng nặng nề hơn và nhanh hơn dự báo

Ngày 13.3, ông Trần Văn Hưng, Trưởng phòng Nông nghiệp Phát triển nông thôn H.Núi Thành (Quảng Nam) cho biết, ít nhất 40/160 ha diện tích tôm nuôi thả trước vụ đã chết.

Các nhà sản xuất xe sang đã có thể mỉm cười. Sự trỗi dậy trở lại ở thị trường Mỹ, số người giàu Trung Quốc tăng lên và sự trỗi dậy của các nền kinh tế lớn đã khiến các thương hiệu xe sáng như BMW, Mercedes Benz và Bentley bán hàng rất tốt.

Ngày 6/2, cơ quan kiểm soát thiên tai Pakistan cho biết, mưa to trong 3 ngày qua đã làm 34 người thiệt mạng và nhiều người bị thương.

Gói kích thích này dự kiến giúp GDP của Nhật tăng thêm 2%, đồng thời tạo ra 600.000 việc làm.

Hệ lụy từ dịch bệnh trên tôm năm 2012 kéo sang và những rào cản mới cho tiêu thụ tôm sẽ gây khó ngành tôm năm 2013.

Thiệt hại vật chất trung bình 1,6 tỷ USD/năm (bằng 1,8% GDP), gần 80% cư dân bị ảnh hưởng và hơn 3.100 người thiệt mạng.

Cảnh báo sóng thần đã được đưa ra sau trận động đất mạnh 7,3 độ Richter làm rung chuyển bờ biển phía Đông Bắc Nhật Bản.

Điều tra ban đầu cho thấy hơn 40 tòa nhà đã bị hư hại trong vụ nổ khí gas san bằng câu lạc bộ thoát y ở bang Massachusetts, và khiến 18 người bị thương.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Vùng biển Việt Nam là loại biển mở nối liền Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là một trong những trục hàng hải có lưu lượng tàu bè qua lại rất lớn, trong đó 70% là tàu chở dầu.