Tìm kiếm: các-DN

Với doanh nhân Cao Tiến Vị - Nhà sáng lập kiêm TGĐ Giấy Sài Gòn (SGP) - điều thú vị không đơn thuần là thành công khi “dựng” nên một DN đầu ngành, mà quan trọng không kém là những bài học tôi luyện cho anh tấm lòng kiên định. Kiên định để luôn nhìn về phía trước. Kiên định để không ngừng đặt mục tiêu kế tiếp và phấn đấu vì mục tiêu đó, cho dù ở cương vị nào.
Thanh tra Bộ Y tế vừa ra quyết định Thanh tra đột xuất đối với Cty TNHH Thương mại và dịch vụ Tân Hiệp Phát (THP) có trụ sở chính tại tỉnh Bình Dương. Mặc dù, đối với doanh nghiệp (DN), đây là cơ hội lớn để được làm rõ “trắng đen” việc có hay không sản phẩm mất an toàn thực phẩm (ATTP). Tuy nhiên, dưới góc độ pháp lý, nhiều chuyên gia nhận thấy sự “đơn độc” trước hành trình bảo vệ uy tín và thương hiệu của DN.
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.
Làm sao để đẩy mạnh việc xây dựng, phát triển thương hiệu Quốc gia cho cây sâm Việt Nam để sâm Ngọc Linh có thương hiệu trong nước và trên thế giới? Làm sao đến năm 2025, Việt Nam trở thành nước sản xuất sâm đứng thứ 2 trên thế giới, hàng năm sản xuất được từ 500 - 1.000 tấn?
Dù còn gần 2 tuần nữa mới đến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nhưng đã xảy ra tình trạng khan hiếm vé máy bay, tàu hỏa. Xe khách phía Bắc chưa có biểu hiện tăng giá rõ rệt nhưng tiềm ẩn nguy cơ khách bị “xin” thêm tiền ngoài giá vé...
Dù còn gần 2 tuần nữa mới đến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nhưng đã xảy ra tình trạng khan hiếm vé máy bay, tàu hỏa. Xe khách phía Bắc chưa có biểu hiện tăng giá rõ rệt nhưng tiềm ẩn nguy cơ khách bị “xin” thêm tiền ngoài giá vé...
Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.
Ba tháng đầu năm 2015 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hàng chục ngàn xe ô tô chở hàng hóa các loại ùn ùn lên cửa khẩu Lào Cai xuất sang Trung Quốc. Kể từ 1/4, phía Trung Quốc tạm thời đóng cửa các lối mở khiến gạo và rất nhiều hàng hóa nằm chết dí ở các cửa khẩu đợi thông quan...

End of content

Không có tin nào tiếp theo