Được sự đồng ý của Chính phủ hai nước Việt Nam và Nhật Bản, ngày 22/3/2013, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung và ông Motonori Tsuno, Trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam đã ký 11 Hiệp định vay vốn JICA thuộc năm tài khóa 2012 với tổng trị giá 175,025 tỷ JPY, tương đương khoảng 1,9 tỷ USD.

Sáng 17/8, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Nam tổ chức kỷ niệm 10 năm thành lập Khu kinh tế mở Chu Lai và đón nhận Huân chương lao động hạng Ba.

Ngày17/8, Ban QL khu kinh tế mở (KTM) Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) tổng kết 10 năm thành lập (2003-2013), đón nhận Huân chương Lao Động hạng Ba, và công bố chương trình đầu tư khu CN và cảng quốc tế Dr.Thanh Chu Lai.

Ngày 12/8, lãnh đạo tỉnh Cà Mau cho biết một doanh nghiệp trong nước mong muốn đầu tư khai thác dự án cảng quốc tế Năm Căn vốn đã tạm ngưng triển khai trong nhiều năm qua.

Bộ GTVT đã phê duyệt Kế hoạch đấu thầu lựa chọn bên thuê quản lý khai thác 2 bến cảng thuộc Dự án phát triển Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải.Việc đấu thầu sẽ thực hiện trong quý 3 và 4/2013

Từng được kỳ vọng là cửa ngõ đưa hàng nông sản từ Cà Mau xuất sang các nước, nhưng sau nhiều năm xây dựng, hiện nay cảng “quốc tế” Năm Căn (Cà Mau) chỉ được tận dụng làm... bến xe buýt và nơi bốc dỡ vật liệu xây dựng.

Trong 6 tháng đầu năm tài chính (1-10-2012 đến 30-9-2013), Tập đoàn Hoa Sen (mã chứng khoán: HSG) đạt mức lãi sau thuế 347 tỉ đồng so với kế hoạch lợi nhuận 400 tỉ đồng.

Công ty Xi măng Holcim Việt Nam là doanh nghiệp sản xuất xi măng duy nhất trong 17 doanh nghiệp trên cả nước được Thủ tướng Chính phủ trao tặng Giải Vàng Chất lượng Quốc gia năm 2012.

Sáng 28/1, tại huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Tổ chức Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức khánh thành Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải.

Theo tính toán, dự án nạo vét Cảng quốc tế Hải Phòng sẽ phát sinh khoảng 36 triệu m3 bùn, và sẽ được đổ thẳng ra biển Cát Bà.

Thiếu những nghiên cứu đầy đủ về biển và kinh tế biển khiến mục tiêu trở thành quốc gia mạnh về biển của Việt Nam gặp rất nhiều khó khăn.

Quá khó khăn, hàng loạt doanh nghiệp bất động sản đã phải chuyển nghề để…sống tạm, thậm chí tháo chạy khỏi thị trường.

Sau 2 năm khởi công, Dự án Cảng biển Quốc tế Long An với số vốn đầu tư 1 tỷ USD vẫn là cánh đồng hoang.

(DNHN) - Theo các chuyên gia trong ngành thì nền kinh tế Việt Nam vẫn còn tồn tại quá nhiều điểm yếu, muốn tái cấu trúc nền kinh tế thì phải chấp nhận “đau”.