Bắt đầu từ ngày 19/4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ tiến hành dỡ bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, phấn đấu hoàn thành tháo dỡ vào ngày 28/4.

(DNVN) - Tài xế chiếc xe Audi đã đến trình báo và làm việc với Công an thị xã Phú Thọ để giải quyết vụ TNGT khiến 2 người thương vong trên tuyến cao tốc Lào Cai - Hà Nội.

Tại cuộc họp Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đồng ý thí điểm cho xe máy phân khối lớn đi đường cao tốc.

Các công ty du lịch cho biết đến thời điểm này họ đã nhận được nhiều đăng ký các tour dịp lễ 30-4.

Ngày 9/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra đột xuất công tác lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, quyết toán một số dự án, gói thầu xây dựng đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm VEC làm Chủ đầu tư và có sự tham gia của Công ty POSCO E&C.

Ngày 9/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra đột xuất công tác lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, quyết toán một số dự án, gói thầu xây dựng đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm VEC làm Chủ đầu tư và có sự tham gia của Công ty POSCO E&C.

Tại hội thảo “Tịch thu phương tiên: Pháp lý và thực tiễn” do Trung tâm Truyền thông giáo dục cộng đồng MEC vừa tổ chức, có rất nhiều các ý kiến trái chiều khác nhau xung quanh đề xuất tịch thu phương tiện của người lái xe xay xỉn mà Ủy ban an toàn Giao thông Quốc gia vừa đưa ra mới đây.

Tại hội thảo “Tịch thu phương tiên: Pháp lý và thực tiễn” do Trung tâm Truyền thông giáo dục cộng đồng MEC vừa tổ chức, có rất nhiều các ý kiến trái chiều khác nhau xung quanh đề xuất tịch thu phương tiện của người lái xe xay xỉn mà Ủy ban an toàn Giao thông Quốc gia vừa đưa ra mới đây.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

“Năm 2014, tăng trưởng GDP chỉ được 5,4%, như vậy là giảm liên tục từ 2007 tới nay. Thủ tướng đã báo cáo với Quốc hội là năm 2014 dự kiến 5,8% và năm 2015 dự kiến 6%. Nếu chỉ như vậy thì cũng có nghĩa là 9 năm liền tăng trưởng của ta đạt bình quân là 5,9% - thấp hơn so với thời kỳ 2002 – 2007 (đạt 7,5%)”, GS Nguyễn Mại nhận định.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải xây dựng hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật về phát triển và quản lý khai thác đường ô tô cao tốc.

Chi phí làm đường cao tốc ở Việt Nam cao hơn 1,5-2 lần so với các nước xung quanh như Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Thái Lan, thậm chí cao hơn cả Mỹ, khó thu hút đầu tư hoặc chậm thu hồi vốn.

Vị thế đắc địa đã khiến huyện Văn Giang (Hưng Yên) trở thành một địa chỉ đầu tư hấp dẫn về bất động sản.

Đó là các trạm thu phí san sát nhau, không bảo đảm khoảng cách 70km như quy định, thu phí người không sử dụng đường và phí chồng phí. Trong khi đó, chỉ có 15 trạm nộp ngân sách nhà nước.