Tìm kiếm: chịu-thuế
Trong cuộc họp thường kỳ vào ngày 4/5 vừa qua, Chính phủ cho biết trong mấy ngày tới sẽ công bố một loạt giải pháp đề tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp
“Một vài ngày tới, Chính phủ sẽ ban hành một nghị quyết riêng về gói giải pháp tổng thể tháo gỡ khó khăn, giúp doanh nghiệp thoát khỏi tình hình đình trệ sản xuất”.
Đó là khẳng định của ông Phan Kiến Anh, Phó ban Thương mại thị trường Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), khi trả lời các câu hỏi liên quan đến sự biến động bất thường của giá gas trong nước thời gian qua.
Theo nghi vấn của Cục Hải quan tỉnh Bình Dương, một số Việt kiều đang lợi dụng chính sách về tài sản di chuyển của người Việt Nam định cư ở nước ngoài hoàn tất thủ tục đăng ký tại Việt Nam để nhập khẩu ô tô nguyên chiếc gần như mới, có giá trị cao.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 65/2012/TT-BTC hướng dẫn việc hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng để mua tạm trữ thóc, gạo vụ Đông Xuân năm 2011-2012.
Với vai trò “gác cửa” nền kinh tế, ngành hải quan đang nỗ lực thu đúng, thu đủ cho Ngân sách Nhà nước. Tuy nhiên, có những trường hợp thiếu văn bản hướng dẫn, ngành hải quan bị tắc ngay từ cửa khẩu. Trường hợp thu thuế Bảo vệ môi trường là một ví dụ.
Các đại lý, đối tác Việt Nam của Google, Facebook chấp nhận trả hộ thuế thì mức thuế sẽ là 5% đối với thuế giá trị gia tăng và 5% đối với thuế thu nhập doanh nghiệp.
Sở hữu từ nhà thứ hai trở lên sẽ bị đánh thuế. Ngoài ra, với biệt thự bỏ hoang cũng sẽ bị thu phí thay vì đánh thuế.
Bộ Tài chính đang triển khai nghiên cứu việc xây dựng Luật thuế tài sản. Ông Phạm Đình Cường, cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) cho biết, thuế tài sản gồm thuế đất và tài sản trên đất.
Theo khoản 4, Điều 5, Chương 3 Nghị định 67/2011/NĐ-CP ngày 8/8/2011 của Chính phủ, Thuế Bảo vệ Môi trường (BVMT) chỉ phải nộp một lần đối với hàng hóa sản xuất hoặc nhập khẩu nhưng, thực tế, các doanh nghiệp lo ngại sẽ phải đóng 2-3 lần thuế trên cùng một mặt hàng.
Một nhà báo nước ngoài viết về tình hình giao thông ở Việt Nam như sau: “Việt Nam chưa có văn hóa ô tô. Đường phố ở các đô thị như địa ngục được nêm bằng một rừng xe gắn máy…”.
Việc duy trì chênh lệch giá cao giữa giá bán buôn của Công ty Thuốc lá Thăng Long không chỉ gây thất thoát hàng trăm tỷ đồng của chính công ty này, mà còn có dấu hiệu trốn thuế tiêu thụ đặc biệt.
Trong khi bà thứ trưởng bộ Tài chính khẳng định “mức giảm trừ như thế là khoan sức dân rồi” thì những người dân cụ thể lại đang trình bày trên báo chí một sức dân thực tế đang kiệt quệ với bao khoản thuế, phí trong bối cảnh chỉ lạm phát thôi đã ăn mòn thu nhập thực tế bao lâu nay.
Theo kết quả điều tra của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn năm 2008, nông dân ngoài phải nộp các khoản phí, lệ phí, còn phải nộp 30 đến 50 khoản phí khác không nằm trong danh mục. Nay, thuế phí đang đè nặng vai cư dân đô thị...
Bên cạnh bất hợp lý về mức giảm trừ gia cảnh, các chuyên gia cho rằng cần điều chỉnh biểu thuế lũy tiến từng phần để người nộp thuế thu nhập cá nhân dễ thở hơn. Biểu thuế lũy tiến hiện hành quá dày. Việc này dẫn đến mức điều tiết thuế tăng nhanh gây áp lực cho người nộp thuế.
End of content
Không có tin nào tiếp theo






























