Tìm kiếm: chịu-trận

(DNVN) - Sau một thời gian vào cuộc khá quyết liệt của các cơ quan, ban ngành tỉnh Nghệ An, tình trạng xe quá tải, cơi nới thùng, đặc biệt là loại xe Howo - còn gọi là “hổ vồ”, đã có chiều hướng thuyên giảm. Tuy nhiên, thời gian trở lại đây, một số công ty vận tải, nhà xe đã âm thầm chắp nối thùng trở lại cho loại xe hung thần này và hoạt động rầm rộ, tinh vi hơn.
“Thấy tôi ngồi tàu ngầm Hòa Bình lặn xuống biển sâu mấy chục mét nước, nhiều bạn bè nhắn tin hỏi “sao liều thế?”. Kể cũng run nhưng tôi tin các nhà khoa học”, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Nguyễn Quân chia sẻ suy nghĩ về từ khóa hot nhất trên báo chí viết về KHCN năm qua - “tàu ngầm”.
Các doanh nghiệp gỗ đang than phiền, bức xúc khi Bộ Tài chính yêu cầu phải kiểm hóa 100% số mặt hàng gỗ khi xuất khẩu và quy định không hoàn thuế với những lô hàng gỗ quá thời hạn 365 ngày. Điều này gần như “áp đặt” thời hạn kinh doanh và “trói” doanh nghiệp. Chính ngành hải quan cũng cho rằng quy định đó đang chồng chéo với các văn bản hiện hành.
Các doanh nghiệp gỗ đang than phiền, bức xúc khi Bộ Tài chính yêu cầu phải kiểm hóa 100% số mặt hàng gỗ khi xuất khẩu và quy định không hoàn thuế với những lô hàng gỗ quá thời hạn 365 ngày. Điều này gần như “áp đặt” thời hạn kinh doanh và “trói” doanh nghiệp. Chính ngành hải quan cũng cho rằng quy định đó đang chồng chéo với các văn bản hiện hành.

End of content

Không có tin nào tiếp theo