Việc người Việt chi khoảng 2 tỷ USD mỗi năm để ra nước ngoài chữa bệnh được xem là cơ hội không thể bỏ qua đối với các tập đoàn chăm sóc sức khỏe lớn trên thế giới.

Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)

Sáng ngày 16/10, tại Hà Nội, Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hiệp hội Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ quốc tế tổ chức Lễ công bố Báo cáo thảm họa thế giới năm 2014 và hưởng ứng Ngày Quốc tế về phòng chống và giảm nhẹ thiên tai.

Để đưa hàng hóa, nông sản vào các chuỗi siêu thị buộc DN và nông dân Việt thay đổi phương thức sản xuất, cho ra những sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong khi ngành nông nghiệp tìm kiếm, thử nghiệm rồi thất bại với nhiều mô hình việc hợp tác giữa chuỗi siêu thị hay DN với nông dân là một thành công thực tế gợi mở nhiều hy vọng.

Để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp (DN) vận tải hàng hóa bằng sơmi rơmooc, Bộ GTVT đã cho phép hơn 7.100 phương tiện được phép tăng tải trọng khi tham gia giao thông (33 tấn đối với sơmi rơmooc 2 trục; 38 tấn đối với sơmi rơmooc 3 trục).

Giá đường mía (RE) từ bán sỉ cấp 1 tại nhà máy đến bán lẻ ở siêu thị có sự chênh lệch cao bất thường khiến người tiêu dùng chịu thiệt thòi. Tuy nhiên, cả nhà máy đường và siêu thị đều nói không được hưởng lợi từ mức chênh lệch giá cao đó. Nguyên nhân nào?

Khâu quan trọng nhất là kỹ thuật Bộ lại phó mặc cho địa phương, cán bộ được cử đi học lại 'cưỡi ngựa xem hoa', sang du lịch vài bữa rồi về.

Tối 12/10, chương trình “Tự hào Doanh nhân Việt Nam” tổ chức tại khu du lịch Thiên đường Bảo Sơn nhân dịp kỉ niệm 69 năm ngày Bác Hồ gửi thư cho giới công thương và 10 năm ngày Doanh nhân Việt Nam.

Tối 12/10, chương trình “Tự hào Doanh nhân Việt Nam” tổ chức tại khu du lịch Thiên đường Bảo Sơn nhân dịp kỉ niệm 69 năm ngày Bác Hồ gửi thư cho giới công thương và 10 năm ngày Doanh nhân Việt Nam.

Ngày 08/10/2014 Hiệp hội vận tải thành phố Hà Nội đã có công văn số 27/2014/HH-CV đề nghị xem xét kỷ luật ông Thạch Như Sỹ-Phó Chánh thanh tra Bộ Giao thông Vận tải để làm gương

Ngày 08/10/2014 Hiệp hội vận tải thành phố Hà Nội đã có công văn số 27/2014/HH-CV đề nghị xem xét kỷ luật ông Thạch Như Sỹ-Phó Chánh thanh tra Bộ Giao thông Vận tải để làm gương

Nhân kỷ niệm 10 năm ngày Doanh nhân Việt Nam, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa tỉnh Thái Nguyên vừa tổ chức đón nhận bằng khen của Thủ tướng Chính phủ. Tiến sĩ Cao Sĩ Kiêm, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nhỏ và vừa Việt Nam, đại diện phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam,ông Dương Ngọc Long Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên cùng các ban ngành và hàng trăm doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã về dự.

Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới, đặc biệt khi thuế suất ngành đường trong khối ASEAN không còn vào năm 2015.

Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới, đặc biệt khi thuế suất ngành đường trong khối ASEAN không còn vào năm 2015.

Hiệp hội vận tải ô tô Hà Nội và Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đều có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị xem xét, có hình thức kỷ luật đối với ông Thạch Như Sỹ, Phó Chánh thanh tra bộ này.