Tìm kiếm: chi-phí-đầu-tư

Các nhà nghiên cứu dự báo, thị trường đèn LED toàn cầu sẽ tăng từ 2,2 tỷ USD năm 2011 lên mức 3,7 tỷ USD năm 2016. Các công ty cung cấp LED đều xếp hạng mười mấy công ty hàng đầu trên thế giới. Ở Việt Nam, những doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư vào công nghệ đèn LED lại gặp nhiều khó khăn.
Các nhà nghiên cứu dự báo, thị trường đèn LED toàn cầu sẽ tăng từ 2,2 tỷ USD năm 2011 lên mức 3,7 tỷ USD năm 2016. Các công ty cung cấp LED đều xếp hạng mười mấy công ty hàng đầu trên thế giới. Ở Việt Nam, những doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư vào công nghệ đèn LED lại gặp nhiều khó khăn.
Lại một mùa nữa, hàng nghìn hộ nông dân ở Tây Nguyên thấp thỏm lo âu vì bệnh “chết nhanh, chết chậm” trên cây hồ tiêu. Bệnh nhiễm đến đâu, vườn cây ở đó héo rũ, hoang tàn, tiền tỷ vội vã “đội nón ra đi” chỉ sau một đêm.
Lại một mùa nữa, hàng nghìn hộ nông dân ở Tây Nguyên thấp thỏm lo âu vì bệnh “chết nhanh, chết chậm” trên cây hồ tiêu. Bệnh nhiễm đến đâu, vườn cây ở đó héo rũ, hoang tàn, tiền tỷ vội vã “đội nón ra đi” chỉ sau một đêm.
Đến Việt Nam với kỳ vọng gây sốt nhờ giá rẻ, sau vài năm, nhiều dòng xe nhập từ Trung Quốc, Ấn Độ đành ngậm ngùi biến mất hoặc sống lay lắt qua ngày. Trong khi “sân chơi” xe hạng sang ngày càng nở rộ với sự đổ bộ của hàng chục dòng xe trị giá từ vài tỉ tới vài chục tỉ đồng và nhiều nhãn xe sang đang “khoe” mức tăng trưởng đáng kinh ngạc.
Ngày nay, việc sử dụng máy chấm công đem lại những ưu thế mà việc chấm công thủ công không thể làm được đó là: Thống kê chính xác tình trạng đi muộn về sớm đề từng giây, phút, không có sự quan liêu trong việc chấm công, bảo mật tuyệt đối và còn giảm tiền thuê nhân công cho 1 người quản lý chấm công nhân viên mà không có hiệu quả tốt. Ngoài ra, việc sử dụng máy chấm công còn tạo ra cho nhân viên tuân thủ nguyên tắc trong công ty với ý thức làm việc chuyên nghiệp.
Trong khi ngành hàng không đang được phát triển mạnh thì trình độ và năng lực, kinh nghiệm của đội ngũ kiểm soát viên không lưu (KSVKL) lại chưa theo kịp, bởi công tác đào tạo nhân lực không được quan tâm. Nếu không kịp thời nâng cao năng lực điều hành bay của KSVKL thì những sự cố về mất an toàn bay là hoàn toàn có thể xảy ra.
Trong khi ngành hàng không đang được phát triển mạnh thì trình độ và năng lực, kinh nghiệm của đội ngũ kiểm soát viên không lưu (KSVKL) lại chưa theo kịp, bởi công tác đào tạo nhân lực không được quan tâm. Nếu không kịp thời nâng cao năng lực điều hành bay của KSVKL thì những sự cố về mất an toàn bay là hoàn toàn có thể xảy ra.

End of content

Không có tin nào tiếp theo