Đó là đánh giá của ông Mạc Quốc Anh, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Nhỏ và vừa Hà Nội về vai trò vị trí của doanh nhân đối với sự phát triển kinh tế của thủ đô, nhân kỷ niệm 60 năm giải phóng thủ đô 10/10 và ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10.

Bế tắc thoái vốn không chừa các ông lớn do cả quy định khó theo và tự thân doanh nghiệp.

Như đã phản ánh: “TP Việt Trì thu hồi đất của dân để bán cho người nhà quan chức”, bất chấp các quy định của pháp luật, lãnh đạo TP Việt Trì, mà cụ thể là ông Nguyễn Quốc Liên, nguyên chủ tịch UBND TP Việt Trì vẫn cố tình làm sai quy định, gây dư luận xấu trong nhân dân.

Nhiều khả năng, ngày 7/10 thị trường sẽ chinh phục mức 615 điểm rồi đi lên, tiến đến ngưỡng kháng cự tiếp theo là 620-625.

Kết quả của chương trình chấm điểm quản trị công ty trong chủ điểm công bố thông tin và minh bạch đã chính thức được công bố đến các doanh nghiệp niêm yết trên Sở GDCK Hà Nội (HNX) và có cổ phiếu giao dịch trên UPCoM sáng 3/10 tại Đà Nẵng.

Dù 2 sàn vàng hoạt động trái phép liên tiếp bị đánh sập nhưng nhiều sàn vàng khác vẫn tiếp tục công khai mời gọi người chơi, thậm chí còn áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi

“Xuất khẩu lao động là cần thiết nhưng không phải là bằng mọi giá. Chúng ta phải lấy chất lượng thay cho số lượng”

Thông tin nhiều cử nhân đi làm công nhân không dám đưa bằng cấp vào hồ sơ dự tuyển vì sợ nhà tuyển dụng không nhận. Nhưng liệu có phải một số doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài không nhận người lao động có trình độ Đại học, Cao đẳng?

Khoảng 700 nhà đầu tư tham gia “đánh vàng tài khoản” tại sàn vàng của Công ty cổ phần Đầu tư VGX đang đứng trước nguy cơ bị mất trắng và còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự vì hành vi đồng phạm do tham gia kinh doanh trái phép.

Chỉ cần bỏ ra vài chục tỉ đồng là có thể trở thành chủ nhân của trường ĐH, CĐ. Còn số tiền để thành lập mới một trường ĐH ít nhất cũng phải 250 tỉ đồng.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Với chiêu “thành lập - giải thể - thành lập...”, không ít doanh nghiệp đã trốn thuế hàng tỉ đồng

Thị trường gần đây bắt đầu xuất hiện thông tin về những cuộc đến và đi của các nhà đầu tư chiến lược nước ngoài. Xu hướng “thay máu” này được kỳ vọng diễn ra nhộn nhịp trong thời gian tới.

Thị trường gần đây bắt đầu xuất hiện thông tin về những cuộc đến và đi của các nhà đầu tư chiến lược nước ngoài. Xu hướng “thay máu” này được kỳ vọng diễn ra nhộn nhịp trong thời gian tới.