Tìm kiếm: chủ-đầu-tư

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Trước thông tin Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội lên phương án thu hồi những dự án đất vàng bị bỏ hoang nhiều năm nay, ông Phạm Sỹ Liêm, Nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Phó Chủ tịch Tổng Hội Xây dựng Việt Nam cho rằng, phải có một tổ chức nghiên cứu nhất định, xem xét từng dự án một, chứ cứ nói chung chung thì sẽ không đi đến đâu cả.
Với quy định “100% máy nén biến tần loại New DC Twy Rountry”chỉ hãng điều hoà không khí Toshiba mới có, Hồ sơ mời thầu gói thầu “thi công xây lắp và hạ tầng kỹ thuật công trình nhà khách 147 Lý Chính Thắng bị nghi ngờ dùng “động tác kỹ thuật” để hạn chế sự tham gia của nhà thầu nhằm tạo lợi thế cho một hoặc một số nhà thầu gây ra sự cạnh tranh không bình đẳng.

End of content

Không có tin nào tiếp theo