“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

“Tôi nghĩ thời gian tới muốn thị trường viễn thông của Việt Nam thực sự cạnh tranh hoàn thiện thì phải có 1 đến 2 doanh nghiệp (DN) không phải của nhà nước, chiếm 1/3 thị phần của thị trường viễn thông Việt Nam lúc đấy thị trường viễn thông Việt Nam mới gọi là có cạnh tranh thực sự”.

Theo Đề án tái cơ cấu Tập đoàn VNPT được Bộ TT&TT trình lên Thủ tướng mới đây, mạng MobiFone sẽ tách khỏi Tập đoàn để thành lập Tổng công ty Thông tin di động, tiến tới cổ phần hóa. Vậy đâu là cơ sở để lựa chọn tách MobiFone?

Ngày 13/03/2014, tại thành phố Hà Nội, đã diễn ra Lễ ký kết Thỏa thuận Hợp tác Toàn diện giữa Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai đề án thí điểm dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng để hạn chế phương tiện các nhân.

Sau khi các nhà mạng than dịch vụ gọi điện, nhắn tin miễn phí qua mạng internet di động (dịch vụ OTT như Viber, Zalo…) ảnh hưởng lớn đến doanh thu, cơ quan quản lý đã khuyến khích các doanh nghiệp (DN) OTT và DN viễn thông bắt tay hợp tác. Tuy nhiên, thực tế cho thấy rất khó có sự hợp tác hợp tác giữa DN viễn thông và DN OTT tại Việt Nam, như một số quốc gia khác đã làm.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Tiến trình tái cấu trúc thị trường viễn thông và các doanh nghiệp viễn thông đã bước vào giai đoạn quyết định. Kỳ vọng sẽ có những cuộc “lột xác” ngoạn mục trong năm nay.

Họ là những nhà cải tiến hàng đầu, có tầm ảnh hưởng sâu sắc đến những lĩnh vực chủ chốt như công nghệ, y tế, chính phủ.

Họ là những nhà cải tiến hàng đầu, có tầm ảnh hưởng sâu sắc đến những lĩnh vực chủ chốt như công nghệ, y tế, chính phủ.

Nếu Trung Quốc tự hào là công xưởng của thế giới, thì Việt Nam có thể tự hào là cánh đồng, là mảnh vườn, là góc bếp của thế giới.

Tập đoàn Viễn thông quân đội Viettel đang muốn mua lại hai ứng dụng gọi điện, nhắn tin trên hạ tầng mạng internet di động (dịch vụ OTT) là Kakao Talk và Zalo, thay vì phải hợp tác kinh doanh hoặc phát triển một ứng dụng khác cạnh tranh với các ứng dụng này.