Một loạt các hãng hàng không lớn trên thế giới, trong đó có United của Mỹ và KLM của Hà Lan, đã điều chỉnh các máy bay tránh miền nam Iran sau khi Cục Hàng không liên bang Mỹ ra một cánh báo cấm các hãng bay nước này đi vào khu vực, trong bối cảnh căng thẳng Mỹ-Iran leo thang có nguy cơ biến thành xung đột.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã ban hành chỉ đạo khẩn cấp cấm các chuyến bay tại khu vực thuộc không phận do Iran kiểm soát ở eo biển Hormuz và vịnh Oman do căng thẳng tăng cao.

Tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Anh - Skytrax đã trao tặng Vietnam Airlines (VNA) chứng chỉ Hãng hàng không quốc tế 4 sao.

DNVN - Rạng sáng ngày 6/6, chuyến bay mang số hiệu VN9411 của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) khởi hành từ sân bay Incheon (Hàn Quốc) đã hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).

Dưới đây là những chính sách nổi bật có hiệu lực chính thức kể từ đầu tháng 6/2019.

Chỉ có 16% các hãng hàng không trên thế giới đạt chuẩn an toàn 7 sao quốc tế, trong đó có 3 hãng Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar.

Tải trọng của Il-96-500T có thể không bằng An-124, nhưng bù lại nước Nga hoàn toàn tự chủ việc sản xuất, bảo dưỡng và nâng cấp thay vì phải sử dụng công nghệ chắp vá hiện tại do toàn bộ “cơ sở sản xuất” nằm ở Ukraine.

DNVN - Việt Nam đang nằm trong phân khúc tăng trưởng mạnh mẽ và là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất trong khu vực. Tại Việt Nam, những năm gần đây, ngành hàng không tăng trưởng 14-15%, tức là gấp đôi tăng trưởng GDP. Câu hỏi đặt ra là vận tải hàng không có đang tăng trưởng "nóng" hay không?

Dù hàng không là ngành đặc thù, nhưng thực tế hiện nay quản lý nhà nước đang không theo kịp với sự phát triển và cần những chiến lược dài hơi, bền vững hơn.

Một tướng cấp cao của quân đội Iran đã khẳng định Iran không mong muốn chiến tranh, nhưng không sợ chiến tranh.

Bộ Giao thông Mỹ đã ra lệnh đình chỉ tất cả các chuyến bay thương mại từ Mỹ tới Venezuela và ngược lại với lý do quan ngại tình hình bất ổn và bạo lực xung quanh các sân bay tại Venezuela.

Nhiều doanh nghiệp muốn được chủ động về chính sách nhằm thu hút các nguồn lực xã hội cho đào tạo, giữ chân nguồn lực chất lượng cao.

Ông Dương Trí Thành - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết: “Đường bay Mỹ là cầu nối hàng không hết sức quan trọng, song việc chuẩn bị thị trường lại không hề dễ dàng. Trong khi đó, Mỹ không phải là một thị trường tiềm năng về lợi nhuận.”. CAT1 không phải là “chìa khóa vạn năng” để mở đường bay thẳng tới Mỹ.

Những người cố tình lấy hành lý khi thoát hiểm trên máy bay gặp nạn của hãng Aeroflot (Nga) có thể phải đối diện với nguy cơ bị truy tố hình sự nếu hành động của họ được xác định là làm ảnh hưởng tới việc di tản của người khác.

Mức lương bình quân thực tế của phi công Vietnam Airlines đạt 132,5 triệu đồng/người/tháng, tuy nhiên ông Dương Trí Thành - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines -  cho biết, một số doanh nghiệp mới sẵn sàng bỏ ra khoản trả cao hơn để thu hút nguồn nhân lực của hãng, mà mức thu hút đến 30% nhân lực một đội bay.