Tuy không còn hấp dẫn mãnh liệt như trước đây nhưng mỗi khi một bệnh viện (BV) tư mới ra đời, lãnh đạo các BV công nay vẫn thấp thỏm, lo mất thêm nhân lực giỏi ở những vị trí chủ chốt, quan trọng.

Đại diện Tập đoàn ADPi (Pháp) khẳng định chưa có cam kết nào về việc tài trợ số vốn 2 tỉ USD cho sân bay Long Thành.

Nhà thầu thi công quốc lộ 14 đã bị bắt quả tang cho tưới nhựa thấm bám để chuẩn bị trải nhựa đường trong khi mặt đường còn nhiều ổ gà, ổ voi...

Tiếp sau Hanel TV, Hanel xốp nhựa, Hanel công nghiệp hỗ trợ, Hanel khu công nghiệp, ông Nguyễn Quốc Bình, Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Hanel đang nói nhiều tới Hanel công nghệ và tri thức.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cho biết Việt Nam đang đẩy mạnh việc cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, nhất là các tập đoàn, tổng công ty, ngân hàng lớn...

Để đưa hàng hóa, nông sản vào các chuỗi siêu thị buộc DN và nông dân Việt thay đổi phương thức sản xuất, cho ra những sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong khi ngành nông nghiệp tìm kiếm, thử nghiệm rồi thất bại với nhiều mô hình việc hợp tác giữa chuỗi siêu thị hay DN với nông dân là một thành công thực tế gợi mở nhiều hy vọng.

Thủ tướng Chính phủ khẳng định quyết tâm thúc đẩy của Chính phủ Việt Nam đưa mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam và Bỉ lên một tầm cao mới.

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ, chiều 13/10 (giờ địa phương), Thủ tướng Nguyễn Tẫn Dũng đã có cuộc gặp và đối thoại với đại diện các doanh nghiệp hàng đầu của Bỉ và Việt Nam.

Đưa ra nhiều phương án vay vốn để xây dựng sân bay Long Thành, nhưng phương án trả nợ vay, thời điểm có khả năng hoàn vốn lại chưa được chủ đầu tư làm rõ trong báo cáo tiền khả thi.

Trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị thành phố làm chủ đầu tư được thực hiện từ tháng 3/2007, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác năm 2018, chậm tiến độ so với kế hoạch được duyệt.

Trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị thành phố làm chủ đầu tư được thực hiện từ tháng 3/2007, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác năm 2018, chậm tiến độ so với kế hoạch được duyệt.

Không ít dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký vốn rất lớn để được hưởng nhiều ưu đãi, nhưng sau đó kết quả triển khai thực hiện chỉ là con số 0.

Thế là vụ xì - căng - đan của ông Hồ Nghĩa Dũng - nguyên Bộ trưởng bộ GTVT - được kết thúc bằng thông cáo báo chí của HĐQT Cty CP đầu tư Đèo Cả. Thông cáo cho biết ông Hồ Nghĩa Dũng thôi làm thành viên HĐQT độc lập, chuyển sang cương vị cố vấn.

“Lãnh đạo công ty đã không xem xét kỹ các khía cạnh của pháp luật khi mời ông Hồ Nghĩa Dũng tham gia vào HĐQT. Chúng tôi thành thật nhận khuyết điểm và xin lỗi người dân”.

Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả khẳng định, ông Hồ Nghĩa Dũng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải chỉ tham gia HĐQT Công ty với tư cách là thành viên HĐQT độc lập, không tham gia góp vốn và điều hành.