Ngày 9/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra đột xuất công tác lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, quyết toán một số dự án, gói thầu xây dựng đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm VEC làm Chủ đầu tư và có sự tham gia của Công ty POSCO E&C.

Ngày 9/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra đột xuất công tác lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, quyết toán một số dự án, gói thầu xây dựng đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm VEC làm Chủ đầu tư và có sự tham gia của Công ty POSCO E&C.

Hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc đưa tin, một vị giám đốc điều hành của công ty Posco E&C, chi nhánh xây dựng của POSCO, đã bị bắt giữ hôm 07/4 để thấm vấn do bị tình nghi dính líu đến việc lập quỹ đen liên quan đến các dự án tại Việt Nam và nhận hối lộ từ một nhà thầu phụ.

Phiên tòa phúc thẩm của TAND Tối cao tại TPHCM xét xử vụ Vũ Quốc Hảo, nguyên Tổng Giám đốc Cty cho thuê tài chính II (ALC II) cùng đồng phạm nâng khống giá trị con tàu lặn từ 100 triệu đồng lên thành 130 tỉ đồng để rút tiền của Nhà nước. Hôm nay (7.4), bước vào ngày thứ hai xét xử, phiên tòa diễn ra phần xét hỏi và tranh luận cũng như bào chữa của các luật sư cho các bị cáo. Các bị cáo đồng phạm đều cho rằng không biết chủ mưu là bị cáo Hảo tổ chức rút ruột tiền của Nhà nước…

Ngày 3-4, Cơ quan công tố Hàn Quốc đang mở rộng điều tra tham nhũng liên quan đến tập đoàn thép lớn nhất nước này Posco Engineering and Construction (E&C) và hàng loạt tập đoàn trong các lĩnh vực hóa dầu, xây dựng khác.

Viện Công tố Nhân dân Tối cao Trung Quốc cho biết, những tội danh đối với ông Chu Vĩnh Khang là “đặc biệt nghiêm trọng”.

ODA chỉ thực sự có lợi nếu được quản lý chặt chẽ, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng. Còn nếu để xảy ra thì bao nhiêu lợi ích của ODA cũng không đủ để bù đắp cho những thiệt hại do tham nhũng, hối lộ gây ra, nhất là trên bình diện hình ảnh quốc gia”, đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa nói như vậy khi trao đổi với Tiền Phong về khả năng tiêu cực ở các dự án sử dụng vốn ODA và hậu quả.

Các công tố viên cho biết, cơ phó Andreas Lubitz bị tình nghi cố tình lái máy bay Germanwings đâm vào dãy núi An-pơ hôm 24/3 đã từng nghiên cứu các phương thức tự tử và những tính năng đảm bảo an ninh của cửa ra vào trước khi thảm họa kinh hoàng xảy ra.

Hộp đen thứ hai của máy bay hãng Germanwings rơi xuống miền nam nước Pháp tuần trước đã được tìm thấy.

Đây là khẳng định của ông Yamamoto Kenichi, Phó Trưởng đại diện Văn phòng Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) trong cuộc họp báo sáng 1/4.

Đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhấn mạnh, nếu còn xảy ra một vụ hối lộ tương tự, người dân Nhật Bản chắc chắn sẽ lên tiếng và yêu cầu Nhật Bản dừng cấp ODA cho Việt Nam.

Thông cáo báo chí cho biết, nhiều năm trước đối tượng này đã bị xem là người có ý định tự tử.

Theo các công tố viên Đức, họ đã tìm thấy bằng chứng cho thấy Andreas Lubitz, cơ phó chuyến bay 4U 9525, đã che giấu lãnh đạo hãng hàng không Germanwins “bệnh tình nghiêm trọng” của mình trước chuyến bay định mệnh hôm 24/3 vừa qua.

Tờ Bild của Đức vừa đưa tin, phi công phụ - người bị cho là cố ý lái máy bay Germanwings rơi khiến 150 người thiệt mạng hôm 24/3 vừa qua - đã từng phải điều trị bệnh tâm thần trong vòng một năm rưỡi do mắc chứng trầm cảm nghiêm trọng cách đây 6 năm.

Cuộc điều tra về vụ rơi máy bay 4U9525 của hãng không Germanwings đã cho ra một kết quả bất ngờ và bí ẩn. 30 phút cuối trước khi xảy ra thảm họa, phi công chính sau khi đi vệ sinh đã không thể vào được buồng lái, còn phi công phụ thì nhấn nút kích hoạt cho máy bay đâm vào dãy núi An-pơ, miền Nam nước Pháp.