Nhịp cầu số 8 nằm ở giữa cầu đã bị lún gần nửa mét, còn nhịp cầu số 3 thì bị lún xuống dòng sông khoảng 35 cm. Do đó, cây cầu bị biến dạng, bề mặt uốn lượn, đứt gãy nhiều đoạn lan can, phía dưới là nước mênh mông sâu gần 10 mét.

Những phương tiện giao thông đi vào làn xe buýt nhanh mà không có hiệu lệnh cho phép của cảnh sát có thể bị phạt từ 800 nghìn đồng đến 1,2 triệu đồng.

(DNVN) - Bãi đậu xe xây dựng sai giấy phép, chính quyền lập biên bản ngừng thi công, nhưng sở xây dựng lại cấp giấy phép mới biến cái sai thành cái đúng.

(DNVN) - Sau khi gây tai nạn, tài xế xe container không dừng lại mà lợi dụng lúc trời tối bỏ chạy khỏi hiện trường.

(DNVN) - Doanh Nghiệp Việt Nam (doanhnghiepvn.vn) vừa nhận được phản ánh từ hàng trăm DN khi nhận được thông báo số 1005/TB-BGTVT về chủ trương phân luồng giao thông trên QL5 cũ đoạn Km94+000 đến Km104+600.

Công an thành phố Hà Nội đã có kế hoạch phân làn phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các phương tiện.

Công an thành phố Hà Nội đã có kế hoạch phân làn phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các phương tiện.

Theo đó, tất cả các loại phương tiện không được lưu thông trên cầu Nhật Tân trong đêm Giao thừa từ 23h45 ngày 18/2 đến 1h ngày 19/2.

Theo đó, tất cả các loại phương tiện không được lưu thông trên cầu Nhật Tân trong đêm Giao thừa từ 23h45 ngày 18/2 đến 1h ngày 19/2.

Sắp tới, lượng rác vận chuyển đến khu xử lý rác Đa Phước sẽ khoảng 5.000 tấn/ngày nên lượng xe chở rác chạy trên quốc lộ 50 tăng đáng kể, cần phải phân luồng tránh ùn tắc.

Sắp tới, lượng rác vận chuyển đến khu xử lý rác Đa Phước sẽ khoảng 5.000 tấn/ngày nên lượng xe chở rác chạy trên quốc lộ 50 tăng đáng kể, cần phải phân luồng tránh ùn tắc.

​Việc mở rộng kênh, làm ống cống tiêu thoát nước cũng phải tốn kém rất nhiều tiền để xây dựng, đền bù, giải tỏa và thời gian.

Xe chở alumin liên tiếp gây tai nạn, có vụ còn làm chết người.Không những làm tan hoang đường sá, xe bauxite còn là những hung thần với người đi đường.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.