"Tôi nói thẳng với anh em Hải quan: con ruồi chạy qua mình bắt được nhưng con voi thì lại để lọt”.

“Đừng để thương lái ăn chặn, ép giá ép đủ mọi thứ để người nông dân phải khóc”, đại biểu Bùi Thị An nhấn mạnh tại phiên giải trình do Ủy ban Khoa học - Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tổ chức sáng 8/4.

GS.TS. Võ Tòng Xuân - Hiệu trưởng Trường đại học Nam Cần Thơ, chuyên gia hàng đầu về nông nghiệp - đã nói như vậy khi trả lời phỏng vấn Tuổi Trẻ xung quanh câu chuyện “nông dân khóc ròng vì trồng lúa, rau màu... bán không được”.

Vừa qua cái nạn ách tắc ở cửa khẩu, nông dân Quảng Ngãi lại thêm một phen lao đao khi thương lái dừng thu mua vì lệnh tổng kiểm tra tải trọng xe từ 1/4. Dưa hấu không bán được, bà con đổ cho trâu, bò ăn.

Sếu đầu đỏ, tự thân cái tên loài chim quý này đã là điều huyền hoặc.

Sếu đầu đỏ, tự thân cái tên loài chim quý này đã là điều huyền hoặc.

Bộ trưởng Công thương lí giải dưa hấu ứ đọng ở cửa khẩu Tân Thanh vì cửa khẩu chật hẹp, lại chỉ có 3 cán bộ ở phòng cấp giấy chứng nhận xuất xứ. Bộ trưởng Nông nghiệp thì bảo do được mùa.

Bộ trưởng Công thương lí giải dưa hấu ứ đọng ở cửa khẩu Tân Thanh vì cửa khẩu chật hẹp, lại chỉ có 3 cán bộ ở phòng cấp giấy chứng nhận xuất xứ. Bộ trưởng Nông nghiệp thì bảo do được mùa.

Thông tin về một công ty nước ngoài hứa hẹn rót tiền vào 3 dự án lớn ở Việt Nam, với tổng vốn đầu tư lên tới 100 tỷ USD thực hư ra sao?

Trước tình trạng ùn tắc không thể di chuyển về phía cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) nhiều xe tải chở dưa hấu đã phải “dậm chân tại chỗ” kéo dài gần 100 km.

Giá dưa hấu cân tại rẫy ở Bến Tre vào chiều 27-3 chỉ còn 2.400 đồng/kg, giảm 1.500 đồng so hồi đầu vụ.

5 chiếc sừng và một số mảnh vụn sừng của loài tê giác hai sừng Châu Phi với trọng lượng 13,1 kg đã được một hành khách cất giấu trong hành lý hòng tuồn qua cửa khẩu hàng không. Trị giá tang vật ước tính gần 15 tỷ đồng.

5 chiếc sừng và một số mảnh vụn sừng của loài tê giác hai sừng Châu Phi với trọng lượng 13,1 kg đã được một hành khách cất giấu trong hành lý hòng tuồn qua cửa khẩu hàng không. Trị giá tang vật ước tính gần 15 tỷ đồng.

Tại Lạng Sơn ngày 25-3, hàng ngàn xe chở dưa hấu và hoa quả, nông sản bị tắc nghẽn. Lái xe phải mắc võng để nghỉ, ngồi la liệt hai bên đường chờ đến lượt được nhập hàng.

Theo GS.TS Đặng Đình Đào - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển (Đại học Kinh tế quốc dân), hiện còn rất nhiều bất cập trong việc quy hoạch, phát triển dịch vụ logistics ở Việt Nam. Và để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành thì việc cần phải làm là nâng cao nhận thức về vai trò của logistics, học hỏi nhiều hơn về tính hợp tác, liên kết giữa các DN trong hoạt động này.