Hiện nay, nhiều di tích (DT) đang gặp khó khăn trong công tác bảo tồn do thiếu kinh phí. Tuy nhiên, có không ít DT đang trong tình trạng xuống cấp, hoặc bị xâm hại trong khi kinh phí cho việc tu bổ không hề thiếu.

Ngày 24/10, tại hội trường Dinh Độc Lập – TPHCM đã diễn ra buổi họp báo công bố Năm Du lịch quốc gia 2015 do tỉnh Thanh Hóa đăng cai tổ chức.

Ngày 23/10, ông Jean-Noël Poirier, Đại sứ Pháp tại Việt Nam đã trao Huân chương Cành cọ Hàn lâm cho bà Nguyễn Thanh Huyền, nguyên Vụ phó Vụ Quan hệ Quốc tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo và ông Nguyễn Hữu Đức, Giáo sư, Phó Hiệu trưởng Đại học Quốc gia Hà Nội.

Đã có khoảng 2 tấn cổ vật có niên đại từ thế kỷ thứ IX được người dân tự ý trục vớt lấy đi trước sự bất lực của cơ quan chức năng Quảng Ngãi.

Chiều 17/10, tại Trung tâm Phụ nữ và Phát triển, Trung ương Hội Liên hiệp phụ nữ (LHPN) Việt Nam tổ chức kỷ niệm 84 năm thành lập Hội LHPN Việt Nam, Ngày Phụ nữ Việt Nam và trao Giải thưởng Phụ nữ Việt Nam năm 2014.

Chiều 17/10, tại Trung tâm Phụ nữ và Phát triển, Trung ương Hội Liên hiệp phụ nữ (LHPN) Việt Nam tổ chức kỷ niệm 84 năm thành lập Hội LHPN Việt Nam, Ngày Phụ nữ Việt Nam và trao Giải thưởng Phụ nữ Việt Nam năm 2014.

Xây dựng vùng Kinh tế trọng điểm Miền Trung trở thành khu vực phát triển năng động với tốc độ nhanh và bền vững, là vùng động lực phát triển cho toàn vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung, là cửa ngõ ra biển quan trọng của các tỉnh vùng Tây Nguyên, khu vực Tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam và tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.

Tuyến đường sắt đô thị số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đã được điều chỉnh phương án xây dựng.

Có lẽ ít ai biết ý tưởng lấy ngày 13/10 là ngày tôn vinh doanh nhân VN lại bắt nguồn từ 1 người hoàn toàn chưa từng kinh doanh, đó là cố nhà báo Trường Phước.

Nhân ngày Doanh nhân 13/10, PV đã có cuộc trao đổi với ông Lê Đức Thọ, Tổng Giám đốc VietinBank về tinh thần doanh nhân Việt trong thời buổi kinh tế khó khăn.

Câu chuyện chặt bỏ hàng loạt cây cổ thụ có tuổi đời trăm năm để phục vụ công trình xây dựng nhà ga metro, hay chuyện bỏ thương xá Tax... đã tạo ra nhiều tranh luận.

Hà Nội đang cố sức chạy đua đường trường (mà hiện đã thấy một số mặt tụt hậu hơn) với các “đối thủ”- như các thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Bình Dương…cả về tốc độ và chất lượng tăng trưởng GDP, chất lượng sống của người dân, lẫn tiến bộ về quản lý, mỹ quan đô thị, độ an toàn và trật tự xã hội, về nếp sống văn minh …

Hà Nội có cầu Long Biên Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng Tàu xe đi lại thong dong Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi...

Hà Nội có cầu Long Biên Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng Tàu xe đi lại thong dong Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi...

Hồ Gươm đang phải đối mặt với nhiều thách thức, cần điều chỉnh cho phù hợp với không gian. Rõ nhất là sự chuyển đổi phương thức giao thông từ xe đạp lên xe máy, và bây giờ thì tràn ngập ô tô. Các kiến trúc sư ví Hồ Gươm như một bùng binh giao thông lớn của những trục đường quan trọng. Nhiều công trình xung quanh hồ bị tách khỏi cảnh quan và không gian công cộng bởi giao thông.