(DNVN ) - Việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 24 chỗ nhập khẩu của Bộ Tài chính có thể gây nên nhiều tác động tiêu cực đến thị trường trong nước, đẩy giá bán xe tăng cao.

Ngày 26/5, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) phát đi thông điệp chính thức sẽ không thay đổi tỷ giá VND/USD từ nay đến hết năm. “Nếu có bất kỳ biến động nào trên thị trường, NHNN sẵn sàng bán ngoại tệ ra can thiệp”, bà Nguyễn Thị Hồng, Phó Thống đốc khẳng định. PV Tiền Phong trao đổi với bà Hồng về vấn đề này.

Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN), bà Nguyễn Thị Hồng khẳng định sẽ điều hành tỷ giá ổn định theo hướng không quá 2% và sẵn sàng bán ngoại tệ can thiệp để ổn định tỷ giá trong biên độ cam kết từ đầu năm.

Đại diện của Honda Việt Nam cho rằng, nếu chính sách đối với công nghiệp ôtô Việt Nam không thay đổi thì các hãng sẽ buộc phải chuyển sang nhập khẩu chứ không sản xuất, láp ráp ôtô nữa.

Sau vài ngày bị "choáng", các nhà nhập khẩu xe chính hãng vừa có văn bản "phản pháo" và nêu ra hàng loạt vấn đề liên quan tới đề xuất thay đổi cách tính thuế TTĐB, một điều chỉnh được cho là sẽ làm tăng giá xe nhập trong thời gian tới.

Việc thay đổi thời điểm tính thuế tiêu thụ đặc biệt theo kiến nghị của Bộ Tài chính phần nào bảo vệ các doanh nghiệp lắp ráp trong nước, nhưng có thể khiến xe nhập tăng giá.

Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), hiện giá sữa nguyên liệu trên thế giới có xu hướng giảm nhưng tờ khai của doanh nghiệp nhập khẩu qua hải quan không thấy đánh giá tới tác động giảm này, dẫn tới nghi vấn các doanh nghiệp thao túng, chuyển giá sữa.

Ngay sau quyết định điều chỉnh tỷ giá tăng thêm 1% từ ngày 7-5 của Ngân hàng Nhà nước, không ít doanh nghiệp tỏ rõ sự lo lắng, bởi chỉ trong một thời gian ngắn, tỷ giá đã tăng thêm 2%. Trong khi đó, các ngân hàng và chuyên gia tài chính lại cho rằng việc điều chỉnh này là hợp lý và linh hoạt.

Dù lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước lên tiếng khẳng định tỷ giá là câu chuyện nhạy cảm, không chỉ chịu tác động cung - cầu của thị trường đơn thuần mà còn chịu nhiều tác động từ tâm lý và kỳ vọng, tuy nhiên trong bối cảnh nhập siêu 4 tháng đầu năm vọt lên gần 3 tỷ USD, đồng đô la Mỹ tiếp tục mạnh lên tại nhiều nước, diễn biến tỷ giá dường như đang vượt ngoài dự liệu.

Loay hoay hơn 20 năm, Việt Nam vẫn chưa có được ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Đề án 20 năm tiếp nữa nhận được nhiều đánh giá lạc quan của giới phân tích, tuy nhiên, vẫn còn đó những băn khoăn, nổi bật là chính sách thuế.

Đề xuất này của Bộ Công thương nhằm đưa thí điểm quả vải bằng đường hàng không sang bán tại Pháp ngay trong mùa vụ 2015.

Hội chợ Thương mại quốc tế Việt Nam lần thứ 25 (Vietnam Expo 2015) sẽ diễn ra tại Hà Nội từ ngày 15 – 18/4/2015. Nhân sự kiện này, ông Bùi Huy Sơn – Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại đã có cuộc trao đổi với báo chí.

Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1-5, do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng lên 300% so với hiện nay.

Doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt là sản xuất xe tải, đang rơi vào tình thế quẫn bách khi hầu hết ưu đãi đều nghiêng về xe nhập khẩu nguyên chiếc