DNVN - Để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân trong dịp Tết Nguyên Đán, các doanh nghiệp sản ​xuất ngành công nghiệp thực phẩm (CNTP) đã có kế hoạch sản xuất và hệ thống các nhà phân phối đã chuẩn bị dự trữ một lượng hàng hóa lớn.

Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, tồn kho nhiều... khiến các hãng và đại lý đua nhau giảm giá, mức giảm cao nhất lên tới 210 triệu đồng. Trong đó có những cái tên chú ý như Honda CR-V 2020, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport.

Tập đoàn ô tô Nhật Bản Mitsubishi dự tính sẽ thua lỗ tổng cộng 360 tỷ yen (khoảng 3,4 tỷ USD) trong tài khóa kết thúc vào cuối tháng 3/2021.

Những đơn hàng dồn dập đổ về từ doanh nghiệp nước ngoài về Việt Nam trong thời gian vừa qua là một tín hiệu chưa từng có tiền lệ.

Năm 2019, Công ty Hyundai Thành Công Việt Nam (HTC) đạt hơn 43.000 tỷ đồng doanh thu và 4.200 tỷ đồng lợi nhuận, vượt qua lợi nhuận lĩnh vực ô tô của Thaco và tương đương với Toyota Việt Nam năm trước đó.

DNVN - Một số mẫu xe ăn khách như Honda CR-V, Toyota Fortuner và Mitsubishi Xpander đang có kế hoạch chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam.

DNVN - Bảng giá xe Mazda tháng 5, 5 xe SUV 7 chỗ bán chạy nhất tháng 4, Kawasaki Z650 ABS 2020 có ưu điểm gì, bảng giá xe Peugeot tháng 5, khám phá Range Rover SVAutobiography, khám phá Mercedes-AMG A 35 4Matic giá hơn 2 tỷ đồng... là những tin chính hôm nay (17/5).

Doanh nghiệp Việt Nam đang có cơ hội để tìm được vị trí mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu sau giai đoạn biến động thị trường do tác động của Covid-19. Làm thế nào để doanh nghiệp Việt Nam tận dụng cơ hội này.

Nếu Chính phủ đồng ý giảm thuế phí cho xe và doanh nghiệp xe nội, chắc chắn đây sẽ là “liều doping” lớn chưa từng có cho người tiêu dùng xe hơi và các doanh nghiệp xe nội.

Doanh nghiệp sản xuất ô tô đã đề xuất Chính phủ cân nhắc về việc giãn, giảm thuế cho doanh nghiệp, trong bối cảnh một số doanh nghiệp đã tạm dừng hoạt động sản xuất vì dịch Covid-19.

Theo nhiều nguồn tin, hãng Tesla sắp ra mắt pin xe ôtô điện chạy 1.609.344 km mới hỏng. Và tuyệt vời hơn, họ công khai nghiên cứu mới để các hãng xe khác có thể tự phát triển và ứng dụng.

Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.

DNVN - SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 đã được đưa về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân, giá bán lên tới 7 tỷ đồng.

Theo Nghị định 125/2017 của Chính phủ, năm 2018, chỉ những mẫu xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống nào có sản lượng tối thiểu 6.000 chiếc/năm mới được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện 0% để lắp ráp trong nước.

Sau 10 năm, thu nhập của người Việt ngày càng cao, nhiều gia đình đã có điều kiện mua ô tô và thị hiếu của người tiêu dùng đã hoàn toàn thay đổi.