Chiều 13/11, tin từ Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng cho hay, ngày 12/11 vừa qua, Cảng Đà Nẵng đã thiết lập kỷ lục mới của cảng này về sản lượng xếp dỡ cho một tàu container cập cảng với 1,113 moves, tương đương với 2,126 TEUs hàng hoá được xếp dỡ từ tàu SITC HAINAN.

DNVN - Sở Công thương Đà Nẵng vừa có Tờ trình số 1686/TTr-SCT (ngày 22/9) gửi UBND TP Đà Nẵng đề nghị phê duyệt đề cương và dự toán kinh phí xây dựng Đề án “Phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền trên địa bàn TP Đà Nẵng”.

Chiều 4/8, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị trực tuyến về việc nắm bắt và giải quyết các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp thuộc lĩnh vực hàng hải dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công.

Hiệp định EVFTA có tác động tới cả nền kinh tế nói chung, giúp nâng cao đời sống của người dân đồng thời bảo vệ môi trường sống.

DNVN - Đại dịch Covid 19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi Logistic và tác động tiêu cực đến các hoạt động thương mại và xuất nhập khẩu tại Ấn Độ, ngày 21/4/2020, Bộ Vận tải Đường thủy Ấn Độ đã ban hành văn bản gửi các cảng lớn của Ấn Độ về một số vấn đề liên quan đến miễn/ giảm phí và trường hợp Bất khả kháng.

DNVN - Hiệp hội Vận tải TP.Hà Nội đã có đơn kiến nghị gửi Quốc hội, Chính phủ và các bộ các giải pháp hỗ trợ ngành vận tải vượt qua khó khăn do dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra (nCoV).

Lập các khu công nghiệp tập trung hay đưa ra những tiêu chuẩn của Việt Nam về sản phẩm lâm sản là những cách giúp thúc đẩy ngành công nghiệp này phát triển, hướng đến mục tiêu đạt kim ngạch 20 tỷ USD năm 2025.

Hải Phòng phải trở thành “cứ điểm” của các doanh nghiệp logistics mạnh. Đầu tư hạ tầng phải có chọn lọc, quy mô và tính hiện đại.

Với 30 hệ thống cảng, trong đó có nhiều cảng nước sâu, Hải Phòng có lợi thế lớn trong việc phát triển dịch vụ logistics.

Để phát triển dịch vụ hậu cần, chính quyền cần tạo ra các chính sách đầu tư hấp dẫn cùng với sự hợp tác tốt hơn giữa các cơ quan hải quan, cửa hàng và các dịch vụ khác.

Theo đó, Hải Phòng được xây dựng trở thành thành phố Cảng xanh và là trung tâm dịch vụ Hàng hải lớn.

Sau nhiều năm đổi mới kinh tế và mở cửa, số lượng các ngành, lĩnh vực còn độc quyền Nhà nước đã giảm nhưng vẫn còn nhiều vấn đề đặt ra.

Mặc dù hơn một tháng qua và dự báo trong những tháng tới, giá cả một số mặt hàng tăng mạnh đã gây sức ép tới giá cả đầu vào của nền kinh tế và mặt bằng giá chung, nhưng Ban Chỉ đạo (BCĐ) điều hành giá của Chính phủ tin tưởng, cả năm nay chỉ số giá tiêu dùng chỉ tăng dưới 4%.

Sáng 20/1, tại TP. Quy Nhơn, làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Định, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc mong muốn lãnh đạo tỉnh phải có sự quyết tâm, thể hiện khát vọng phát triển với quan điểm tăng trưởng bao trùm, bởi “có tâm huyết, có khát vọng thì mới sáng tạo và có hành động mạnh mẽ”.

(DNVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thống nhất phương án không nhận chìm, mà sử dụng vật, chất nạo vét để san lấp mặt bằng lấn biển theo quy hoạch của Cảng tổng hợp Vĩnh Tân đảm bảo các yêu cầu về bảo vệ môi trường và hiệu quả kinh tế.