Tìm kiếm: dở-dang

Trước những thông tin có dự án chào bán giá 10-14,5 triệu/m2, nhưng lại yêu cầu người mua nộp ngoài thêm 100 triệu, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng khẳng định đã biết thông tin và sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, quyết không để gói tín dụng 30 nghìn tỷ hỗ trợ người dân mua nhà ở xã hội bị lợi dụng.
Chỉ đạo tại cuộc họp Ban chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản (kỳ họp thứ XI) diễn ra tại Bộ Xây dựng ngày 9/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải cho biết thời gian tới cần tập trung phát triển thị trường nhà ở cho thuê.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện gói tín dụng hỗ trợ nhà ở theo nghị quyết 02 của CP, Bộ Xây dựng kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản hàng loạt các giải pháp trong đó tập trung vào giải pháp giảm nguồn cung nhà ở thương mại.
Chiều ngày 25.7, đại diện của hàng trăm khách hàng của dự án xây dựng khu chung cư Usilk Citi (dự án có vốn đầu tư 10.000 tỉ đồng, đã nhiều lần chậm tiến độ, nằm trên đường Lê Văn Lương kéo dài - Hà Đông - Hà Nội) đã có buổi gặp gỡ với đại diện công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long - chủ đầu tư dự án để thống nhất thêm về một phương thức khá lạ để giải quyết tình trạnh đình trệ đã kéo dài gần một năm của dự án này.
Sự chậm trễ trong việc giải ngân vốn đã gây thất thoát, thiệt hại lớn về kinh tế khi giá trị Dự án di dân khẩn cấp ra khỏi vùng lũ ống, lũ quét xã Húc Nghì, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị được phê duyệt ban đầu là 69 tỷ đồng, nay có thể “đội” giá lên gần 100 tỷ đồng.
Lý do dẫn tới nguy cơ phá sản của nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất và kinh doanh thép là điều không tránh khỏi, bởi thị trường bất động sản còn trầm lắng, cùng với thép Trung Quốc tràn vào lấn át thép nội địa, rồi lại phải đối mặt với hàng loạt thách thức áp dụng thuế chống bán phá giá đối với thép xuất khẩu.
Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo