Báo cáo tài chính quý II/2021 của các doanh nghiệp kinh doanh cảng đều ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm trước, nhờ lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trưởng và giá cước tăng mạnh.

Tồn kho thép thời điểm cuối tháng 6/2021 cao hơn đáng kể so với cuối tháng 12/2020. Các loại sản phẩm đều ghi nhận mức tăng hai chữ số, riêng thép xây dựng tăng tới 142% lên 822.000 tấn.

DNVN - Lo chuỗi cung ứng sẽ bị đứt gãy nên nhiều doanh nghiệp nỗ lực thực hiện "3 tại chỗ”. Tuy nhiên, về lâu dài việc duy trì hoạt động trong điều kiện này càng khó khăn hơn bởi nhiều vướng mắc phát sinh trong khâu vận chuyển hàng hóa lẫn việc tổ chức thu mua, nhập hàng và đặc biệt căng thẳng trong chi phí việc xét nghiệm, chăm lo cho công nhân.

DNVN - Đợt dịch COVID-19 bùng phát hồi cuối tháng 4 đã khiến sản xuất công nghiệp của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này chịu nhiều tổn thất. Theo đó, tại buổi làm việc trực tuyến với Lãnh đạo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) ngày 22/7, 11 hiệp hội các ngành hàng công nghiệp đã "hiến kế" một loạt giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

DNVN - Việc Peru chính thức thông qua Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) là cơ sở để thúc đẩy kim ngạch song phương Việt Nam – Peru, mang lại cơ hội mở cửa thị trường cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sang Peru trong thời gian tới.

DNVN - Quả nhãn của Hưng Yên, Sơn La cũng như nhiều địa phương khác có cơ hội lớn để mở rộng xuất khẩu, kể cả các thị trường khó tính như Châu Âu. Tuy nhiên, hiện các doanh nghiệp vẫn "đau đầu" với bài toán bảo quản để khi cập bến không bị hỏng.

Điều 24 và 25 của Thông tư số 02/2021/TT-BCT của Bộ Công Thương quy định về quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland (UKVFTA) đã đưa ra những quy định về tự chứng nhận xuất xứ đối với hàng hóa từ Vương quốc Anh và Việt Nam.

DNVN - Tại Hội nghị "Kết nối cung cầu tiêu thụ nhãn và nông sản tỉnh Hưng Yên năm 2021" diễn ra sáng 15/7, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải kỳ vọng sẽ có thêm nhiều chuỗi cung ứng mới được hình thành, góp phần đưa nông sản Việt Nam đi được xa hơn và bền vững hơn.

DNVN - Trước những diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, nhiều doanh nghiệp (DN) đã khẩn trương triển khai thực hiện "3 tại chỗ" nhằm bảo đảm thực hiện tốt "mục tiêu kép". Bên cạnh đó, cũng không ít DN không thể bố trí đảm bảo phòng dịch như yêu cầu nên đành chấp nhận tạm dừng hoạt động sản xuất.

DNVN - Hiện, dịch bệnh COVID-19 tại TP Hồ Chí Minh tiếp tục diễn biến phức tạp, nhiều doanh nghiệp bị phong toả, ngưng hoạt động do phát hiện ca nghi nhiễm. Điều này đã khiến doanh nghiệp gặp khó trong sản xuất, khả năng đối tác huỷ đơn hàng là rất cao.

Vẫn biết dịch COVID-19 là nguyên nhân khiến chi phí logistics tăng cao, nhưng phí logistics của các nước xuất khẩu nông sản cạnh tranh với Việt Nam lại rẻ hơn rất nhiều so với chúng ta. Đây là câu chuyện bất thường, phản ánh những bất cập trong khâu vận chuyển nông sản xuất khẩu hiện nay.

DNVN – Chương trình phát triển thị trường khoa học và công nghệ (KHCN) quốc gia đặt mục tiêu đến năm 2030, giá trị giao dịch hàng hóa KHCN hàng năm tăng mạnh, bình quân đạt 30%, trên 35% đối với một số lĩnh vực, ngành hàng xuất khẩu chủ lực.

Dự báo ngành chế biến xuất khẩu gỗ vẫn đạt tăng trưởng tốt từ nay đến cuối năm bất chấp dịch bệnh, bởi theo nhiều doanh nghiệp, đơn hàng xuất khẩu lúc nào cũng dồi dào.

DNVN - Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh vẫn đảm bảo thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp cả trong và ngoài giờ hành chính trong thời điểm giãn cách theo Chỉ thị 16, nhờ đó những chuyến hàng hóa xuất, nhập khẩu vẫn được thông quan đều đặn.

DNVN - Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam cho biết các doanh nghiệp hội viên đang rất “sốt ruột” vì vấn đề giá cước vận tải biển tăng cao. Các hãng tàu đã thông báo tăng giá cước từ 2-10 lần, trong khi doanh nghiệp vẫn rất khó hoặc không thể đặt được container, chỗ trên tàu cho nhiều chặng quan trọng, gây ra tình trạng ùn ứ hàng hóa.