(DNVN) - Đây là thông báo chính thức được Grab Việt Nam đưa ra. Chỉ còn hai ngày nữa, các tài xế Uber tại Việt Nam (bao gồm cả ô tô và xe máy) sẽ chuyển sang Grab. Ứng dụng Uber chính thức đóng cửa tại thị trường Đông Nam Á.

Tiếp nối bài “Bàn giải pháp để doanh nghiệp & ngân hàng gặp nhau”, Tạp chí Doanh nghiệp & Hội nhập đã đề cập về thực trạng doanh nghiệp thiếu vốn cần vay, trong khi ngân hàng có vốn cũng muốn cho vay nhưng doanh nghiệp vẫn khó tiếp cận vốn. Điều đáng nói, nhằm giúp các doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận nguồn vốn vay được thuận lợi, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) Việt Nam đã ký kết với Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và các quỹ về gói hỗ trợ 10.000 tỷ đồng cho các doanh nghiệp nhưng thực tế các doanh nghiệp vẫn chưa tiếp cận được vốn, dù việc triển khai các phương án cho vay vốn rất cởi mở…

Ước tính doanh thu của Hapro đạt khoảng 4.520 tỷ đồng nhưng lợi nhuận chỉ vỏn vẹn 60 tỷ đồng trong 2017, theo báo cáo của CTCK Rồng Việt. Năm 2018, con số lợi nhuận khoảng 86 tỷ đồng.

Tập đoàn Berjaya cam kết tổng doanh thu bán vé của Vietlott giai đoạn 2017-2025 đạt 117.478 tỷ đồng, hàng năm tăng trưởng 20%.

Hai trong năm công ty có vốn góp của Handico đang lỗ lũy kế, theo Thanh tra Bộ Tài chính.

27,5% cổ phần tại một doanh nghiệp "đang lên" như Grab là cái giá hợp lý cho 5 năm đầu tư vào thị trường Đông Nam Á của Uber.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản hỏa tốc gửi tới 5 bộ ngành gồm Tài chính, Công Thương, Công An, Y tế, Nông nghiệp và phát triển Nông thôn truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình chỉ đạo tăng cường quản lý đối với hàng xách tay.

Theo công ty, khoản chênh lệch phát sinh từ sai sót kế toán do khối lượng công việc quá nhiều.

Tìm kiếm cơ hội kinh doanh hàng miễn thuế ở địa bàn khác, triển khai các dịch vụ ăn uống, bán hàng quà tặng lưu niệm, đưa đón khách tại nhà ga T2 Cam Ranh...

Mới đây, hãng xe khách Phương Trang vừa quyết định đầu tư tối thiểu 100 triệu USD để phát triển ứng dụng VATO, thông qua việc mua lại ứng dụng Vivu.

Hùng Vương cho biết nguyên nhân chính dẫn tới thua lỗ là thiếu hụt nguyên liệu và áp lực tài chính từ các dự án dở dang.

Isuzu và Petrolimex – 2 “ông lớn” trong ngành công nghiệp ô tô và dầu khí – cùng hợp tác tung “phát pháo” đầu tiên, thực hiện chuyển đổi “công nghệ mới” và “nhiên liệu sạch” theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 của Chính phủ.

Do ngày 31/3 năm nay rơi vào thứ 7 nên thời hạn nộp hồ sơ quyết toán thuế sẽ được tính đến ngày 2/4/2018.

Ông Phạm Hồng Hải cho rằng CPTPP sẽ mang tới cơ hội cải cách toàn diện cho Việt Nam và là con đường phát triển "cần đi qua".

Những nhà đầu tư nào cảm thấy nản chí trước sự trì trệ của nhiều công ty Hàn Quốc có thể tìm thấy hy vọng ở ông. Năm nay dù đã bước sang tuổi 55 và cương vị chủ tịch LG, tập đoàn lớn thứ ba Hàn Quốc, ông vẫn luôn chứng tỏ được rằng mình là một người năng động trong con mắt nhà đầu tư.