Vụ MH370 đã trở thành sự cố mang tính chất toàn cầu, không chỉ ảnh hưởng tới thân nhân những hành khách trên chuyến bay và hãng hàng không Malaysia Airlines, mà còn tới toàn ngành công nghiệp hàng không.

Dựa vào dữ liệu chuyến bay MH370, một cơ trưởng máy bay Boeing 777 người Anh vừa đưa ra những phân tích mới về vị trí MH370. Các chuyên gia tìm kiếm của Úc đánh giá các phân tích mới này là “đáng tin cậy”.

Cần tránh tình trạng khi hãng hàng không này giành được độc quyền khai thác nhà ga thì hãng khác sẽ rơi vào thế bất lợi...

Cần tránh tình trạng khi hãng hàng không này giành được độc quyền khai thác nhà ga thì hãng khác sẽ rơi vào thế bất lợi...

Đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) cho biết đã bắt đầu thử nghiệm đồng phục mới của phi hành đoàn đến ngày 9-3 trên một số chuyến bay của hãng để lấy ý kiến khách hàng.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Liên quan đến việc bán, nhượng quyền khai thác nhà ga T1, Nội Bài, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng, Cục Hàng không VN, cao hơn là Bộ GTVT sẽ có trách nhiệm trong việc đảm bảo cho các nhà đầu tư được nhượng quyền khai thác không lợi dụng vị thế độc quyền.

Liên quan đến việc bán, nhượng quyền khai thác nhà ga T1, Nội Bài, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng, Cục Hàng không VN, cao hơn là Bộ GTVT sẽ có trách nhiệm trong việc đảm bảo cho các nhà đầu tư được nhượng quyền khai thác không lợi dụng vị thế độc quyền.

“Việc bán, nhượng quyền sân bay, nhà ga không có nghĩa là buông lỏng quản lý, mà chúng ta sẽ phải có những tiêu chí, kế hoạch cụ thể để đảm bảo quản lý chặt chẽ”.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản đóng dấu “khẩn” gửi Bộ GTVT đề xuất được mua nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Theo Vietnam Airlines, nếu tính trong giai đoạn nghỉ Tết từ 15/2 đến 23/2 thì tỷ lệ các chuyến bay bị chậm giờ của hãng là thấp nhất 16,3%.

Trung tâm hàng không châu Á-Thái Bình Dương (CAPA) vừa đưa ra báo cáo cho biết, tăng trưởng hàng không Đông Nam Á sẽ chậm lại trong năm nay; tuy nhiên đây vẫn là thị trường tăng trưởng nhanh nhất, theo Straits times.