Một số ý kiến cho rằng, việc cho phép phân lô bán nền sẽ khiến giá đất nền giảm, người dân dễ mua hơn. Tuy nhiên, 12 triệu m2 đất nền chưa bán được liệu có tiêu thụ nổi khi có đối thủ mới?

Hàng loạt các thương vụ M&A trong lĩnh vực BĐS được thực hiện trong năm 2013 khiến thị trường này ngày càng trở nên hấp dẫn. Dự báo, xu hướng này tiếp tục sôi động trong thời gian tới khi có sự nhập cuộc của nhiều đối tác ngoại.

Hàng triệu người dân cả nước đã có một đêm Giáng sinh an lành trong điều kiện thời tiết tương đối thuận lợi: khô và lạnh từ Hà Nội tới các tỉnh bắc miền Trung và se mát ở TP.HCM.

Theo như lời của Nguyễn Hưng Bình – thuộc Công ty TNHH sản xuất tiêu thụ rau an toàn số 5 Thôn Đầm (địa chỉ tại xã Vân Nội, Đông Anh, Hà Nội), gia đình anh đã làm cái nghề sản xuất và tiêu thụ rau củ quả này từ gần chục năm nay.

Tuỳ theo nhu cầu phát triển đô thị, UBND tỉnh sẽ quyết định các khu vực chủ đầu tư được chuyển quyền sử dụng đất đã được đầu tư hạ tầng cho người dân tự xây nhà ở.

"Đừng đưa ra giải pháp rồi để đấy không cần biết kết quả thế nào, như vậy là vô trách nhiệm, có lỗi với người dân", ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT nói về Đề án phát triển hợp lý phương tiện giao thông mới đây của Bộ GTVT.

Đồ trang trí, quà tặng dành riêng cho Noel đã sẵn sàng ở khắp các cửa hàng, siêu thị nhưng chỉ lác đác vài khách tới mua.

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

UBND huyện Từ Liêm vừa hoàn thành đề án điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập 2 quận với 23 phường mới theo sự chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội. VnMedia giới thiệu chi tiết 23 phường mới của 2 quận Từ Liêm.

ĐBQH Dương Trung Quốc: "Tôi cho rằng phải làm rõ, mục đích thu phí xe vào nội đô là để giảm thiểu ùn tắc hay có thêm kinh phí cho ngành. Nếu thu phí để ngành có điều kiện cải thiện hạ tầng thì phải có phương án cụ thể là làm gì? Thí dụ như làm một con đường thì người dân có trách nhiệm đóng góp chứ. Tôi nhắc lại là người dân phải được biết thu phí để làm gì? Nếu không đưa ra phương án đồng bộ thì người ta chỉ thấy một phía

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.

Những dự án Golden West, Tây Hà Tower, Skyview Trần Thái Tông, The Van Phu - Victoria... khách hàng có thể nhận nhà trong năm 2014 - 2015.

“Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành được xây mới sẽ khắc phục những hạn chế mà sân bay Tân Sơn Nhất không thể đáp ứng trong điều kiện lưu lượng hành khách ngày càng tăng trong tương lai”.

Cùng với hàng loạt động thái kích cầu khác, nhiều chủ đầu tư bất động sản đang dồn hết sức mình cho việc hoàn thành dự án với kỳ vọng có thể sớm vực lại niềm tin trên thị trường.

Khách thuê mặt bằng thương mại lần lượt chuyển đi trong quý III/2013, giá thuê cũng trên đà giảm. Những nhà bán lẻ không còn chịu nổi mức giá thuê ngất ngưởng tại TP HCM trong khi lượng khách mua sắm ít.