Nền kinh tế sẽ khó phục hồi và phát triển nếu tiếp tục gánh chịu con số trả lãi ngân hàng cao ngất như thế.

Chiều 1/3, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Công điện số 02 chỉ đạo các đơn vị trong ngành chủ động phối hợp, bảo đảm hoạt động cung cấp xăng dầu diễn ra bình thường.

Ngày 27/2, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã khẳng định các DN được phép tăng mức sử dụng quỹ bình ổn và cần phải chia sẻ khó khăn chung bảo đảm cung cầu hàng hóa để việc kinh doanh tiến hành bình thường.

Trong công văn vừa gửi đi, liên bộ Tài chính - Công Thương cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng sử dụng quỹ bình ổn.

Tết đến, ai cũng háo hức mong ngày về quê, nhưng về bằng phương tiện gì lại là một vấn đề đang “sốt xình xịch” với những người dân tỉnh lẻ lên Hà Nội học tập và lao động trong thời gian này. Khi mà những bất cập xoay quanh việc mua vé xe khiến người dân lại rơi vào tình cảnh dở khóc dở cười.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối không tăng giá; giữ ổn định giá bán, thay vào đó được tăng 100-200 đồng/lít (kg) mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá đối với các chủng loại mặt hàng này.

Hầu hết các loại bia như Sapporo, Heineken, Tiger... đều tăng giá bán.

Liên Bộ Tài chính – Công Thương vừa có thông báo yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối không được phép tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, nhưng được phép trích quỹ bình ổn giá 300 đồng/lít xăng.

Các doanh nghiệp vận tải, taxi, xe đò, xe buýt và các trường dạy lái xe, trung tâm sát hạch đang tính toán đến việc tăng giá cước vận tải, tăng phí học lái xe sau khi cơ quan chức năng thu phí bảo trì đường bộ.

Năm 2013, nền kinh tế còn nhiều khó khăn, có thể đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 5,5%, nhưng kiềm chế lạm phát khoảng 6% không dễ.

Do lo ngại sức mua thấp, nhiều doanh nghiệp chọn phương án chuẩn bị sẵn nguyên liệu, thị trường cần đến đâu sẽ sản xuất đến đó.

Các làng nghề, nơi đang tạo việc làm cho khoảng hơn 11 triệu lao động nước ta, đang khó khăn trong khi công việc tại các làng nghề vốn được coi là “lưới đỡ” tốt cho lao động thất nghiệp ở đô thị dịch chuyển ngược về nông thôn.

Bộ Tài chính vừa có văn bản lý giải về công tác điều hành trước thông tin giá xăng, dầu thế giới giảm mà giá xăng, dầu trong nước chưa giảm.

Quyết định mới về giá tối thiểu tính phí trước bạ ô tô tại Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ô tô hết đường làm ăn, bởi trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại tiền phí trước bạ thấp hơn cho cơ quan thuế bằng việc đưa ra giá bán thấp hơn, nhưng giờ thì không thể.

Bắt đầu xuất hiện tình trạng “ngược chiều”, khi giá xăng dầu tiếp tục giảm còn nhiều loại giá cước vận tải vẫn đứng yên