Tìm kiếm: làm-rõ

Ngày 20-12, nguồn tin từ Sở Tài nguyên- môi trường Thanh Hóa cho biết, liên quan đến thông tin cá chết trắng trên sông Bưởi những ngày qua, ông Trần Sỹ Trọng - giám đốc Công ty TNHH một thành viên Tân Hiếu Hưng (đóng tại xã Tân Mỹ, huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình) thừa nhận đã xả nước thải ô nhiễm nghiêm trọng xuống sông Bưởi.
Liên quan đến việc các doanh nghiệp điều chỉnh tăng giá cước dịch vụ 3G, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Công Thương, Bộ Tài chính chịu trách nhiệm giám sát, bảo đảm việc điều chỉnh giá cước viễn thông tuân thủ đúng quy định của pháp luật cạnh tranh và pháp luật về giá.
Ngày 19/12, ông Tạ Tự Bình - Phó Trưởng ban Ban Pháp chế HĐND TP Đà Nẵng cho biết, Thành ủy đang theo sát từng bước xử lý “chuyện kỳ quặc” trong công tác quản lý và tình trạng phá rừng phòng hộ tại bán đảo Sơn Trà.
Gia đình sản phụ Phạm Mai Chi vừa nhận được "Phiếu hướng dẫn" của Sở Y tế TP.HCM, hướng dẫn gia đình làm các bước đề nghị thành lập Hội đồng chuyên môn để xác định đúng nguyên nhân các chết của thai nhi. Thế nhưng chính sự hướng dẫn này khiến gia đình càng hoang mang. Bởi gia đình không biết làm thế nào khi Bộ đẩy về Sở, rồi Sở đẩy về Bộ!
Nói về cách hành xử của 7 ngân hàng cùng nhau giành quyền kiểm soát kho cà phê của Công ty Trường Ngân (Bình Dương), ông Vũ Viết Ngoạn – Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia (UBGSTCQG) nhận định, đây là hành vi rất nhỏ nhưng lại hàm chứa nhiều vấn đề lớn, cho thấy khoảng trống lớn trong khuôn khổ pháp lý.
Cục Hải quan TP Hải Phòng cho biết đến thời điểm này, trong số gần 5.000 container hàng hóa tồn đọng tại khu vực cảng Hải Phòng thì riêng các công ty thuộc 2 “ông lớn” ngành hàng hải là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) “bỏ quên” gần 200 container đến gần 5 năm.
Cục Hải quan TP Hải Phòng cho biết đến thời điểm này, trong số gần 5.000 container hàng hóa tồn đọng tại khu vực cảng Hải Phòng thì riêng các công ty thuộc 2 “ông lớn” ngành hàng hải là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) “bỏ quên” gần 200 container đến gần 5 năm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo