Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký ban hành về thực hiện Chính sách Quốc gia phòng, chống tác hại của việc lạm dụng đồ uống có cồn trong ngành Giao thông Vận tải.

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Nhà trường cam kết với phụ huynh học sinh về việc không giao xe máy cho con khi chưa có giấy phép lái xe.

Nhà trường cam kết với phụ huynh học sinh về việc không giao xe máy cho con khi chưa có giấy phép lái xe.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với bia tại Việt Nam không làm suy giảm việc lạm dụng đồ uống có cồn, mà còn tạo điều kiện cho hàng lậu phát triển, đe dọa nền sản xuất trong nước.

Việc lạm dụng đồ uống có cồn gây ra hơn 2,2 triệu ca tử vong trên toàn thế giới, tương đương với khoảng hơn 6.000 người chết mỗi ngày.

Việc lạm dụng đồ uống có cồn gây ra hơn 2,2 triệu ca tử vong trên toàn thế giới, tương đương với khoảng hơn 6.000 người chết mỗi ngày.

Buộc phải điều chỉnh các quy định liên quan đến việc cấm bán bia để khả thi hơn trên thực tiễn.