Trong 4 tháng đi vào hoạt động, lực lượng tại trạm cân cho dừng hơn 24.000 phương tiện để kiểm tra, nhưng chỉ xử lý vi phạm hơn 1.200 trường hợp. Liên quan đến thông tin trên, ngày 25/7, PV có cuộc trao đổi với ông Lư Thành Đồng – Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ.

Thảm họa máy bay B-777 của Malaysia trên lãnh thổ Ukraine đã tạo thêm một cái cớ để các bên xung đột tại nước này cáo buộc lẫn nhau.

Ngoài việc đầu tư nhiều dự án về cấp, thoát nước, mỗi năm Hà Nội chi hơn 600 tỷ đồng đặt hàng cho doanh nghiệp công ích là Cty TNHH Một thành viên Thoát nước Hà Nội để thực hiện công tác duy trì thoát nước trên địa bàn.

Sau nửa tháng Hà Nội thực hiện kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn (mũ rởm), CSGT Hà Nội cho biết chưa xử phạt người vi phạm; còn Quản lý thị trường cho rằng chưa có cơ chế để xử lý cơ sở vi phạm.

Sau nửa tháng Hà Nội thực hiện kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn (mũ rởm), CSGT Hà Nội cho biết chưa xử phạt người vi phạm; còn Quản lý thị trường cho rằng chưa có cơ chế để xử lý cơ sở vi phạm.

CSGT đã liên tiếp ghi điểm với hành động đẹp như quét dọn đường,... Thế nhưng, mới đây CSGT lại không cho người ta đi nhờ để tránh chỗ tối.

CSGT đã liên tiếp ghi điểm với hành động đẹp như quét dọn đường,... Thế nhưng, mới đây CSGT lại không cho người ta đi nhờ để tránh chỗ tối.

Sáng 16/7, Đại tá Ngô Ngọc Thu cho biết giàn khoan Hải Dương 981 đã di chuyển cách vị trí cũ khoảng 30 hải lý về hướng Tây Bắc.

Sáng 16/7, Đại tá Ngô Ngọc Thu cho biết giàn khoan Hải Dương 981 đã di chuyển cách vị trí cũ khoảng 30 hải lý về hướng Tây Bắc.

“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

Sau khi tình trạng chậm, hủy chuyến tại các sân bay bị hành khách phàn nàn quá mức và lãnh đạo Bộ GTVT hối thúc, Cục Hàng không đã “ra quân” kiểm soát tình hình.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Kỷ vật, nhất là kỷ vật của liệt sĩ thì bao giờ chúng cũng “biết nói”. Song, hơn thế, các liệt sĩ Nguyễn Minh Tâm và Trần Văn Phòng ở Thái Bình còn để lại vợ trẻ, con thơ, với kỷ vật biết cất lời ái quốc theo đúng nghĩa đen: Ấy là hai chiếc radio 26 năm qua chưa bao giờ trục trặc. Kỷ vật “biết nói” của liệt sĩ Trần Văn Phòng.