Sau khi thu gom cá trắm từ Trung Quốc, các đầu nậu sẽ không đưa cá về thẳng Hà Nội bằng xe tải mà sẽ tập kết ở các tỉnh thành lân cận, sau đó xé lẻ rồi đưa hàng vào thủ đô để tránh sự phát hiện của lực lượng chức năng.

Nhằm đón đầu sự ra đời của Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), cả doanh nghiệp Việt Nam lẫn các doanh nghiệp trong khu vực đã có những động thái chuẩn bị cho riêng mình.

Gỡ vướng cho doanh nghiệp chuyển phát nhanh là nội dung chính tại cuộc đối thoại giữa Cục Hải quan thành phố Hà Nội với 5 doanh nghiệp chuyển phát nhanh tại Hà Nội diễn ra vào ngày 23/7, đây cũng là một trong những giải pháp được cơ quan Hải quan thực hiện nhằm khai thác hiệu quả nguồn thu ngân sách.

Chỉ có doanh nghiệp mới được phép xuất khẩu than đã qua chế biến và có nguồn gốc hợp pháp.

Khai báo là xe máy LX125 và màn hình máy vi tính song khi hải quan kiểm tra thì phát hiện hàng trăm mô tô phân khối lớn, trong đó nhiều xe có dung tích xy-lanh lên tới 1.800 phân khối, thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu.

Ngày 19-7, tại Khu phức hợp ô tô Chu Lai - Trường Hải, Công ty Vina Mazda đã bàn giao lô xe du lịch Mazda cho Tập đoàn Mazda để xuất khẩu sang Lào.

Hiệp hội Điều Việt Nam (Vinacas) vừa quyết định thành lập Tổ tư vấn nhập khẩu điều thô nhằm giúp các doanh nghiệp hội viên chia sẻ thông tin và giảm thiểu rủi ro trong hoạt động nhập khẩu điều thô.

Sáng 17/7, tại Hà Nội, Tổ chức Hỗ trợ cạnh tranh toàn cầu GCF và Dự án truy xuất nguồn gốc điện tử Tracevetified đã tổ chức Hội thảo “Tăng năng lực cạnh tranh cho nông sản và thủy sản Việt Nam. Minh bạch thông tin, con đường phát bền vững”.

Nhiều doanh nghiệp đầu tư khai thác tận dụng giá trị từ mỡ, đầu xương và nội tạng cá để xuất khẩu.

Vốn là một trong những DN xuất khẩu chú trọng các thị trường truyền thống, nhưng thời gian gần đây Saigon Food (Cty CP Sài Gòn Food) lại có sự thay đổi trong chiến lược phát triển, tập trung chủ yếu vào thị trường Nhật.

Được đánh giá là thị trường lớn, nhiều tiềm năng đối với nông sản Việt Nam, tuy nhiên, việc xuất khẩu vào Nhật Bản đang ngày càng khó khăn do những rào cản về kỹ thuật cũng như yêu cầu chất lượng ở mức cao.

Thừa nhận đường nhập lậu ngày càng nhiều và tinh vi, cơ quan chức năng cho rằng thiếu căn cứ pháp lý để xử lý vấn nạn này.

Sau các thương vụ mua bán, sáp nhập (M&A), những doanh nghiệp xi măng từng một thời điêu đứng như Thăng Long, Đồng Bành, Đại Việt… đều đang trỗi dậy.

Chi Cục trưởng Chi cục Hải quan khu công nghiệp Đà Nẵng bị khởi tố vì liên quan đến vụ án buôn lậu gỗ.

Toàn bộ thuyền viên, thuyền trưởng, máy trưởng trên tàu đều không có bằng cấp chuyên môn. Trong khi đó, lô hàng bao gồm hơn 1.000 tấn khoáng sản trên thuyền lại cũng không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp, hành trình của tàu không có giấy phép rời cảng.