Tìm kiếm: mập-mờ

(DNVN) - Những ngày qua, sự bất cập tại các dự án BOT “ồn ào” trở lại khi xuất hiện hàng trăm lái xe tập trung tại tuyến đường QL5 khu vực Như Quỳnh (Hưng Yên), sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí do VIDIFI quản lý để phản đối những bất cập tại các trạm thu phí trên tuyến đường quốc lộ do nhà nước đầu tư xây dựng này. Còn trên tuyến đường cao tốc, mỗi tháng doanh nghiệp vận tải cũng phải "nộp" nửa tỷ đồng cho VIDIFI mà không được bất kỳ ưu đãi gì.
(DNVN) - Tuy nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường QL5 (Hà Nội – Hải Phòng) nhưng khi thực hiện Dự án BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI lại được giao quản lý, thu phí tại 2 trạm thu phí trên khoảng 100 km tuyến đường này một cách bất thường. Nhiều ý kiến cho rằng đây là điều bất hợp lý, “phí chồng phí” và dù đi trên đường của nhà nước hay BOT, thì người dân vẫn phải “nộp” tiền, gánh lỗ cho sự yếu kém của VIDIFI.
(DNVN) - Trong thời gian tung ra gói khuyến mại tri ân khách hàng (từ ngày 19 – 23/7/2017) nhân dịp kỷ niệm Owen tròn 9 tuổi, một số đại lý phân phối chính thức của Owen tại Hà Nội đã không thực hiện đúng chương trình khuyến mại với khách hàng (mua một tặng một tất cả các sản phẩm) như thông báo của Công ty.
Chỉ mới đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn, Quốc lộ 61, đoạn Cái Tư - Gò Quao, Gò Quao - Bến Nhứt đã xuống cấp nghiêm trọng gây bức xúc trong nhân dân về chất lượng thi công công trình. Điều mà dư luận xã hội và nhân dân lo ngại hơn là nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra, các phương tiện lưu thông trên đường không đảm bảo an toàn.
(DNVN) - Kết quả báo cáo về các bến bãi cát có hay chưa được cấp phép bến thủy nội địa để hoạt động trên TX Điện Bàn giữa sở GTVT và địa phương đang có con số lệch nhau, khiến dư luận đang hoài nghi về các cơ quan chức năng “bảo kê” cho các bến bãi tập kết cát.

End of content

Không có tin nào tiếp theo