Khi có khủng hoảng toàn cầu (cuối năm 2008) thì lãnh đạo lại thấy cần tăng cường khả năng can thiệp của nhà nước đối với thị trường, với nỗi lo sợ thì trường sẽ không chống đỡ nổi và kinh tế có khả năng sụp xuống.

Đó là chị Lê Thị Hương- Chủ nhiệm HTX Thương mại- Dịch vụ Thuận Thành Huế, đơn vị HTX thương mại duy nhất còn tồn tại ở TT- Huế từ năm 1975 đến bây giờ…

Mỹ là thị trường tiêu thụ hàng dệt may lớn nhất thế giới, với hơn 100 tỷ USD/năm. Trong năm 2013, kinh tế Mỹ vẫn còn gặp khó khăn, nhập khẩu dệt may vào Mỹ chỉ tăng khoảng 3,6% so với năm 2012. Tuy nhiên, xuất khẩu (XK) dệt may của Việt Nam vào Mỹ vẫn giữ tăng trưởng thuận lợi, tăng 14,2% so với năm 2012, đạt kim ngạch 8,6 tỷ USD.

Tiến sĩ Võ Trí Thành, Phó viện trưởng Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, cho rằng những hiệp định mậu dịch tự do (FTA) như Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) và một số hiệp định FTA với EU đang đàm phán được sẽ mang lại nhiều cơ hội cùng với thách thức lớn cho các doanh nghiệp trong nước. Vì vậy, dù kinh tế tiếp tục khó khăn nhưng Việt Nam cũng không nên đứng ngoài dòng chảy hội nhập đó.

Sau 9 năm đàm phán và hơn 2 năm chuẩn bị, ngày 7/11/2006, Việt Nam được kết nạp vào WTO. Để gia nhập WTO, chúng ta phải trả lời 3.316 câu hỏi về minh bạch hóa chính sách kinh tế thương mại và đi đến cam kết sẽ công khai các chính sách kinh tế thương mại 60 ngày trước khi áp dụng.

Trong quá trình tái cơ cấu nền kinh tế, việc cơ cấu lại thị trường tài chính với trọng tâm là tái cơ cấu hệ thống ngân hàng thương mại và các tổ chức tài chính được coi là một trong ba lĩnh vực quan trọng nhất cần tập trung tiến hành.

Ngày 15/10, tại Hà Nội, Công ty CP Quảng cáo & Hội chợ Thương Mại – Vinexad và Hiệp hội ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam; Hội Xúc tiến Thương mại Quốc tế Trung quốc đã họp báo công bố chương trình triển lãm quốc tế xe hai bánh Việt Nam 2013.

Lợi dụng chính sách ưu đãi thuế của Nhà nước với xe ô tô ngoại giao và xe của Việt kiều hồi hương nhập khẩu (NK) theo diện tài sản di chuyển, tình trạng gian lận, trốn thuế NK diễn ra khá phổ biến.

Lợi dụng chính sách ưu đãi thuế của Nhà nước với xe ô tô ngoại giao và xe của Việt kiều hồi hương nhập khẩu (NK) theo diện tài sản di chuyển, tình trạng gian lận, trốn thuế NK diễn ra khá phổ biến.

Gỡ vướng cho doanh nghiệp chuyển phát nhanh là nội dung chính tại cuộc đối thoại giữa Cục Hải quan thành phố Hà Nội với 5 doanh nghiệp chuyển phát nhanh tại Hà Nội diễn ra vào ngày 23/7, đây cũng là một trong những giải pháp được cơ quan Hải quan thực hiện nhằm khai thác hiệu quả nguồn thu ngân sách.

Vốn dĩ là người cùng làng, cùng có chồng đi bộ đội và hy sinh trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước khi họ mới được hưởng hạnh phúc đôi lứa vẻn vẹn vài ngày, bà Phạm Thị Dịu và bà Nguyễn Thị Điềm, 2 người vợ liệt sỹ ở xóm 9 xã Hồi Ninh, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình gắn bó với nhau đến nay đã hơn 40 năm.

Trên thị trường hiện nay, các hãng liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô đang đồng loạt tung hàng với những dòng xe nhỏ bắt mắt, giá mềm.

Theo đúng lộ trình, chỉ còn 5 năm nữa là mức thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước khu vực ASEAN+ (bao gồm cả 3 quốc gia Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc đã ký các hiệp định thương mại với Asean) sẽ giảm về 0-5%. Nếu không có những chính sách thay đổi phù hợp có thể dẫn đến nguy cơ sụp đổ của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam…

Bộ Tài chính vừa ký công văn trình Thủ tướng gia hạn 1 năm số tiền thuế nhập khẩu hơn 1.200 tỉ đồng phải nộp của Công ty CP ô tô Trường Hải để tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tiếp tục đầu tư phát triển.

Phát triển thị trường trong nước gắn với Cuộc vận động Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam nhằm giúp người tiêu dùng nhận biết rõ hơn về hàng sản xuất trong nước, xây dựng văn hóa tiêu dùng của người Việt Nam…