Thị trường Myanmar là hấp dẫn, nhưng cũng có những thách thức không nhỏ, đòi hỏi sự am hiểu và chuẩn bị kỹ càng của nhà đầu tư Việt Nam trước khi vào cuộc.

Từ thông tin phản ánh của người dân về việc xuất hiện một số xe chở quá tải có gắn logo vàng ở Bình Dương, PV Báo Giao thông đã vào cuộc điều tra...

Vùng núi Hang Cá - Đá Cạo - Bà Đầm thuộc huyện Yên Định, Ngọc Lặc (Thanh Hóa) có trên 50 DN hoạt động nghề khai thác đá xây dựng, sản xuất đá xẻ xuất khẩu. Hầu hết chủ mỏ phải thuê lao động tự do chuyên hành nghề đục cống, đào gầm vào lòng núi, sau đó nhồi mìn, kích nổ cho đá đổ, trái với quy trình cơ quan chức năng phê duyệt. Hằng ngày, những thợ cống, thợ gầm lầm lũi khoét núi, đào hang và đối mặt thường nhật với tử thần. Đó là lý do những năm gần đây, tai nạn lao động liên tục xảy ra khiến kh

Không hợp đồng lao động, không bảo hiểm xã hội, khi thiệt mạng chủ mỏ đền cho mỗi nạn nhân từ 80 - 150 triệu đồng, gia đình viết giấy cam kết không kiện cáo là xong đời phu đá. Họ ra đi để lại vợ góa và đàn con côi cút, nheo nhóc.

Ngoài việc cho các học viên cai nghiện “đập đá” chui, cũng với lý do tạo việc làm cho học viên, vị giám đốc Trung tâm GD&LĐ xã hội Gia Minh còn đưa cả vài nghìn m3 rác thải da giầy về trung tâm để đốt nhằm hưởng “phí” dịch vụ chôn lấp, xử lý chất thải nguy hại.

Làn sóng thị hiếu thị trường vô tình đẩy những linh vật ngoại lai trở thành sản phẩm chủ đạo được chế tác, kinh doanh tại làng nghề đá lớn nhất nước này.

Đứng trước những phiến đá khổng lồ trắng xóa trên đỉnh núi mới cảm nhận hết dưới cánh rừng xanh ngát ấy hai chữ “rừng vàng”. Và đứng trước gương mặt trẻ hồn nhiên nơi đây lại tự hỏi, “vàng” ngay trên quê hương chúng có làm giàu cho vùng đất này.

Khi kiểm soát không tốt các thông tin liên quan, nhà nước cũng có thể bị thất thoát nguồn thu từ khai thác tài nguyên. Không kiểm soát được thông tin, còn làm tăng bất đồng giữa bên phải đóng và bên thu.

Những chiếc xe bồn chở xi măng cho dự án Formosa (Hà Tĩnh) thường xuyên chở quá tải gấp 2-3 lần mặc Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa đốc thúc xử lý.

Những chiếc xe bồn chở xi măng cho dự án Formosa (Hà Tĩnh) thường xuyên chở quá tải gấp 2-3 lần mặc Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa đốc thúc xử lý.

"Tôi khẳng định không phải cả nể, nếu không tiến triển sẽ xử phạt theo hợp đồng nhưng không phải xử phạt ngay".

"Tôi khẳng định không phải cả nể, nếu không tiến triển sẽ xử phạt theo hợp đồng nhưng không phải xử phạt ngay".

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu truy trách nhiệm lún nứt, ngành xây dựng tổ chức hội thảo tìm nguyên nhân.