(DNVN) - Trong Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 109/2013/NĐ-CP ngày 24/9/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giá, phí, lệ phí, hoá đơn, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ bổ sung thêm một số hành vi vi phạm pháp luật về giá, đồng thời tăng nặng mức xử phạt vi phạm pháp luật về giá.

(DNVN) - Đối với hành vi gian lận, trốn nộp phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện; phạt tiền từ 1 đến 3 lần số tiền phí gian lận, trốn nộp phí theo quy định. Mức phạt tối thiểu là 6 triệu đồng, mức phạt tối đa là 50 triệu đồng.

Sau hơn 2 năm thực hiện, Nghị định 171 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã bộc lộ nhiều bất cập cần sửa đổi, bổ sung và thay thế.

Cục Quản lý Dược, Bộ Y tế phát hiện hai công ty dược nước ngoài có hành vi vi phạm nghiêm trọng quy định về kinh doanh thuốc và đã tiến hành xử phạt với tổng số tiền hơn 300 triệu đồng.

“Thay vì áp dụng tịch thu phương tiện ngay, các cơ quan chức năng chỉ nên tăng mức xử phạt đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông có vi phạm nồng độ cồn”.

Trong góp ý sửa đổi Bộ Luật hình sự gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hình sự hóa đối với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định.

Trong góp ý sửa đổi Bộ Luật hình sự gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hình sự hóa đối với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định.

Trước đề xuất tịch thu xe nếu người lái say xỉn, có chuyên gia cho rằng, nên quyết liệt hơn trong xử phạt vi phạm liên quan rượu bia, rồi mới tính đến các biện pháp khác như tăng mức tiền phạt, tăng thời gian “treo” bằng lái, thậm chí phạt tù…

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

"Tôi cho rằng việc cân nhắc tới mức phạt cao hơn là hợp lý. Vấn đề là nên áp dụng trong những trường hợp nào cho phù hợp với văn hóa giao thông và rượu bia ở Việt Nam", TS. Tô Văn Hòa, Trưởng Khoa Luật Hành chính, Đại học Luật Hà Nội trao đổi.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội sẽ bỏ tiền túi thưởng cho Phó chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia - ông Khuất Việt Hùng nếu đề xuất “tịch thu xe” làm giảm được 50% số vụ tai nạn giao thông.

Phó chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng khẳng định, tai nạn giao thông sẽ giảm nếu đề xuất xử lý mạnh tay với các lái xe say xỉn được Chính phủ thông qua.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.