Theo một số công ty công nghệ, mạng 5G hứa hẹn sẽ cách mạng hóa kết nối di động, thậm chí còn có thể thay đổi cuộc sống của con người.

Trong lời tựa, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, tài liệu Khung chính sách kinh tế Việt Nam gửi đến cộng đồng doanh nghiệp, các tổ chức quốc tế, các nhà quản lý và mọi người dân Việt Nam một thông điệp rõ ràng.

(DNVN)-Đó là khẳng định của ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT tại Diễn đàn cải cách và phát triển Việt Nam năm 2018, tổ chức ngày 5/12 tại Hà Nội. Với chủ đề “Tầm nhìn mới, động lực mới cho tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới”.

Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lã Ngọc Khuê đưa ra phương án, chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel với tốc độ 130 km/h.

(DNVN) - Chia sẻ về những thách thức mà doanh nghiệp đối mặt khi hội nhập CPTPP, TS. Võ Trí Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu Chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh cho rằng, doanh nghiệp rất dễ "dính đòn" vì thiếu hiểu biết.

Việt Nam sẽ chính thức thử nghiệm công nghệ 5G vào năm 2019 và cung cấp thương mại từ năm 2020.

Báo cáo Chính phủ gửi Quốc hội đánh giá nhờ có CPTPP, kim ngạch xuất nhập khẩu có khả năng tăng thêm khoảng 4,04% đến năm 2035. CPTPP có thể tạo thêm 20.000-26.000 việc làm/năm.

(DNVN) - “Ăn theo” khu Đông, hạ tầng đang chuẩn bị kết nối nhờ các cây cầu Cát Lái, cầu Phước Khánh, đường vành đai 3, sân bay Quốc tế Long Thành… là những lý do khiến cho thị trường bất động sản Nhơn Trạch đang chuyển mình tăng giá.

(DNVN) - Việt Nam hưởng lợi nhiều thứ nhì từ CPTPP, xuất khẩu thủy sản đạt 7,2 tỷ USD, cỏ kế đồng có thể gây thiệt hại hàng trăm triệu USD, giá vàng bất thường… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (5/11).

(DNVN) - Theo các chuyên gia kinh tế, Việt Nam sẽ được hưởng lợi nhiều thứ nhì từ Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP). Kết quả nghiên cứu của Chính phủ cũng cho thấy, CPTPP sẽ giúp Việt Nam hưởng lợi khoảng 1,32% GDP đến năm 2035.

Đường sắt tốc độ cao được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h - có thể cạnh tranh được với máy bay được dự kiến trình Quốc hội thông qua vào năm 2019. Tổng đầu tư dự án lên tới 58,7 tỷ USD cao hơn con số trên 55 tỷ USD đưa ra vào năm 2010.

Với tốc độ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.

Nghị quyết mới về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030 với tầm nhìn xa hơn và mục tiêu cao hơn.

Trong thời đại công nghệ chi phối nền kinh tế, các nhà sản xuất ôtô truyền thống bắt tay với các công ty công nghệ để tiếp tục tồn tại, nhưng điều đó cũng chứa đựng nhiều rủi ro.

Giáo sư Klaus Schwab tặng Bộ trưởng Chu Ngọc Anh cuốn sách “Cách mạng công nghiệp lần thứ tư” do Giáo sư biên soạn.