Quy định mức phí bán đấu giá cổ phần và chứng khoán; điều kiện nhập khẩu ô tô Việt kiều hồi hương; quản lý người nước ngoài học tập tại Việt Nam... là các chính sách mới có hiệu lực từ tháng 4/2014.

Quy định mức phí bán đấu giá cổ phần và chứng khoán; điều kiện nhập khẩu ô tô Việt kiều hồi hương; quản lý người nước ngoài học tập tại Việt Nam... là các chính sách mới có hiệu lực từ tháng 4/2014.

Sau khi bị lãnh đạo TP Hà Nội kiểm điểm và yêu cầu rút kinh nghiệm trong tổ chức thu, nộp phí đường bộ, các huyện đã lên tiếng.

Sau khi bị lãnh đạo TP Hà Nội kiểm điểm và yêu cầu rút kinh nghiệm trong tổ chức thu, nộp phí đường bộ, các huyện đã lên tiếng.

Với số thu đạt rất thấp so với dự kiến, thậm chí có tới 4 quận, huyện không thu được đồng phí sử dụng đường bộ nào, Hà Nội đã yêu cầu chủ tịch 4 đơn vị nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm.

Với số thu đạt rất thấp so với dự kiến, thậm chí có tới 4 quận, huyện không thu được đồng phí sử dụng đường bộ nào, Hà Nội đã yêu cầu chủ tịch 4 đơn vị nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm.

Trước sự việc, hàng trăm xe bồn vận chuyển xăng dầu trên Quốc lộ 1A đang lên tiếng bị phí chồng phí, Bộ GTVT đã lên tiếng.

Trước sự việc, hàng trăm xe bồn vận chuyển xăng dầu trên Quốc lộ 1A đang lên tiếng bị phí chồng phí, Bộ GTVT đã lên tiếng.

Một ngày trước khi thực hiện, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) ra thông báo thay đổi chính sách phí và hạn mức giao dịch chuyển tiền trên kênh ngân hàng trực tuyến VCB - iB@nking.

Sau khi đăng tải hai bài viết "Có 10 loại thuế phí trên một đầu xe cũng đúng nhưng..." và "Bộ GTVT: Quỹ bảo trì đường thủy là ý tưởng tốt", chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi từ độc giả, đặc biệt là về việc Bộ Giao thông xem xét thành lập thêm Quỹ bảo trì đường thủy....

'Nếu thống kê có tới 10 loại thuế phí trên một đầu xe cũng đúng, nhưng tôi khẳng định Bộ GTVT không thu phí nào chồng phí nào hết", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nói.

Khó có thể kiếm được một chỗ ngồi trên vỉa hè để buôn bán bởi không phải ai cũng có “mối quan hệ” mà phải nhờ vào những tay “trùm” vỉa hè. Ngoài kinh doanh chỗ, trùm còn đứng ra bảo kê để các quán vỉa hè yên tâm làm ăn.

Với giới kinh doanh nhỏ lẻ ở Hà Nội, vỉa hè được ví như “gà đẻ trứng vàng”. Vì thế, bất chấp việc vi phạm pháp luật, hàng quán vỉa hè vẫn ngang nhiên lấn chiếm, tranh nhau phân lô, chia phần.

Theo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt mới được ban hành, kể từ ngày 1/1/2014, đối với những xe máy và ô tô không chính chủ sẽ bị xử phạt.

Ông Lê Hoàng Hiệp (hiephtx@...) đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn về mức thu phí đối với xe ô tô đầu kéo có tải trọng 36 tấn theo Thông tư số 114/2013/TT-BTC ngày 20/8/2013 của Bộ Tài chính.