DNVN - Theo ông Võ Huy Cường - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, việc 16 tỉnh, thành phố đồng ý mở lại đường bay nội địa thể hiện bản lĩnh của lãnh đạo địa phương, khẳng định tâm thế sẵn sàng mở cửa đi lại, phục hồi kinh tế, phòng chống dịch hiệu quả.

DNVN - 5 địa phương là Bình Định, Điện Biên, Khánh Hòa, Phú Yên, TP Hồ Chí Minh đã đồng ý với kế hoạch khai thác các chuyến bay nội địa của Cục Hàng không, riêng Hải Phòng đề nghị tạm thời chưa khai thác đường bay đi/đến sân bay Cát Bi. Còn TP Hà Nội đề nghị Cục Hàng không làm rõ một số nội dung trước khi cho các chuyến bay đi/đến sân bay Nội Bài.

DNVN - Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không đưa ra kiến nghị ngành ngân hàng cho các doanh nghiệp hàng không vay hơn 30.000 tỷ đồng để trang trải các khoản nợ phải trả. Trong đó Vietnam Airlines cần hỗ trợ vốn vay ưu đãi 10.000 - 12.000 tỷ đồng, Vietjet trên 10.000 tỷ đồng, Bamboo 5.000 tỷ đồng, Pacific Airlines 5.700 tỷ đồng, Vietravel 1.000 tỷ đồng.

DNVN- Về kỹ thuật, nhóm midcap đã chính thức vượt đỉnh lịch sử trong khi nhóm smallcap vẫn đi tìm đỉnh cao mới. Việc thị trường vượt ngưỡng cản kỹ thuật trong trong tuần có nhiều sự kiện quan trọng cho thấy khả năng trở lại đỉnh tháng 8 là rất sáng.

DNVN - Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển, đi lại đường hàng không khi tình hình dịch COVID-19 tạm thời được kiểm soát và khi nhiều người dân đã tiêm phòng đủ 2 mũi vaccinne, Cục Hàng không Việt Nam vừa có Dự thảo Kế hoạch phục hồi hoạt động vận tải hàng không nội địa thích ứng an toàn với tình hình kiểm soát dịch bệnh COVID-19.

DNVN - Với việc tốc độ tiêm vaccine cho người dân đang được đẩy nhanh, hãng Boeing dự báo vào khoảng năm 2023 đến năm 2024, các chuyến bay đường dài sẽ trở lại mức như trước khi xảy ra đại dịch COVID-19.

Vấn đề vaccine, vai trò của lực lượng vũ trang trong công tác hỗ trợ các địa phương phòng chống dịch, tiếp tục tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa... là một số nội dung được báo chí quan tâm nêu ra tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 8/2021 tại Hà Nội chiều 6/9.

Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky cho biết, trong những năm gần đây, Ukraine lại bắt đầu chế tạo máy bay và trực thăng của riêng mình.

DNVN - Để hỗ trợ doanh nghiệp vượt đại dịch cần cải thiện mạnh mẽ môi trường kinh doanh, nâng cao chất lượng thực thi của hệ thống chính quyền cấp cơ sở, tiếp tục cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm gánh nặng thanh tra, kiểm tra và chi phí không chính thức...

Dịch COVID-19 kéo dài đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và đời sống người dân, tác động lớn đến tình hình thu ngân sách nhà nước. Trong bối cảnh đó, thực hiện các Nghị quyết của Chính phủ, Bộ Tài chính tổ chức điều hành các chính sách tài khóa, chi ngân sách để ứng phó với đại dịch, hỗ trợ kinh tế...

Đây là đề xuất của Bộ Giao thông vận tải tại dự thảo Thông tư quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam từ ngày 1/1/2021 đến hết ngày 31/12/2021.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái - Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá quý II/2021 ngày 13/8/2021.

Trong bối cảnh hiện nay, việc ưu tiên chống dịch COVID-19 là số 1, cải cách môi trường kinh doanh cũng cần được xem là ưu tiên số 2. Theo phản ánh của doanh nghiệp, muốn duy trì và phục hồi sản xuất, thì hàm lượng quy định cải cách hành chính, kinh doanh chiếm tỷ trọng rất lớn, chỉ xếp sau chuyện tiêm vắc xin.

Liên Xô đã tạo ra một số loại máy bay chiến đấu khiến nước Mỹ phải khiếp sợ, nhận định trên được nêu ra trong ấn bản Hot Cars của Canada.

Tiếp nối sự thành công của các bản độ N-Largo được sản xuất với số lượng “nhỏ giọt” trước đây, Novitec tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với gói độ dành cho chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS với số lượng giới hạn chỉ 18 bộ trên toàn thế giới.