Tìm kiếm: ngành-hàng

DNVN - Sau 13 tháng khởi công xây dựng, chiều 28/3, Nhà máy sản xuất, chế biến lâm sản tiêu thụ nội địa và xuất khẩu An Việt Phát Hà Tĩnh (giai đoạn 1) do Công ty TNHH MTV Năng lượng An Việt Phát (thuộc Tập đoàn An Việt Phát) làm chủ đầu tư tại phường Kỳ Thịnh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành đưa vào hoạt động.
DNVN - Đại sứ Việt Nam tại Ấn Độ Phạm Sanh Châu cho biết, Đại sứ quán đang tích cực làm việc với các trung tâm sản xuất vaccine của Ấn Độ để trao đổi thông tin về việc mua vaccine Covid 19 của Ấn Độ trong thời gian sớm nhất nhằm phục vụ người dân Việt Nam, đồng thời kiến nghị hai nước hợp tác phát triển vaccine trong thời gian tới.
“Biết địch biết ta, trăm trận trăm thắng” - việc nắm bắt tính năng chiến-kỹ thuật của máy bay và vũ khí cũng như các ưu nhược điểm của chúng giúp phi công và lực lượng phòng không có được phương pháp khắc chế, do đó, việc săn lùng máy bay của đối phương để nghiên cứu có ý nghĩa rất quan trọng.
DNVN - Vietjet đề nghị được vay tín dụng 4.000-5.000 tỷ đồng trong 3 năm (2021-2023) và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4% cho khoản này. Bamboo Airways đề nghị được vay dài hạn 5.000 tỷ đồng với lãi suất ưu đãi dưới hình thức tái cấp vốn lãi suất 0% và 5.000 tỷ đồng vay dài hạn khác từ các ngân hàng thương mại với lãi suất được hỗ trợ.
DNVN – Theo thống kê, năm 2020 lượng khách du lịch quốc tế giảm 79,5%, khách nội địa giảm 34%, tổng thu du lịch giảm 58,7%; gần 60% lao động mất việc làm hoặc cắt giảm lao động, công suất buồng phòng các khách sạn chỉ đạt 10-15%; gần 90% doanh nghiệp lữ hành quốc tế đóng cửa.
DNVN - Theo thống kê 2 tháng đầu năm 2021, vận chuyển khách quốc tế chỉ đạt 66.600 khách, giảm 98,8% so cùng kỳ 2019, doanh thu dịp cao điểm Tết của các hãng cũng giảm bình quân từ 70 - 80% so với cùng kỳ năm trước. Dự báo năm 2021, doanh thu các hãng hàng không vẫn tiếp tục giảm sâu so với năm 2019 và lỗ trên 15.000 tỷ đồng từ vận tải hàng không.
Một số ngành hàng xuất khẩu chủ lực như dệt may, thuỷ sản, rau quả... đang cho thấy khả năng phục hồi tốt dù Covid-19 còn âm ỉ. Điều quan trọng vẫn là khơi thông đầu ra, nhưng để trở lại mạnh mẽ hơn trong tương lai thì không ít việc cần được “thiết kế” thêm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo