Chỉ đạo tại cuộc họp Ban chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản (kỳ họp thứ XI) diễn ra tại Bộ Xây dựng ngày 9/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải cho biết thời gian tới cần tập trung phát triển thị trường nhà ở cho thuê.

Sau khoảng 2 năm trì hoãn để điều chỉnh dự án, việc thi công cầu Cổ Chiên sẽ chính thức được khởi động lại vào ngày 2/8/2013, theo Bộ Giao thông Vận tải.

Theo Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật, sẽ có 4 dự án cảng biển trọng điểm sẽ được tập trung đầu tư từ nay đến năm 2020. Trong đó, Dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong sẽ được làm lại từ di sản Vinalines.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu tăng cường ổn định kinh tế vĩ mô mà trước hết là phải tập trung kiềm chế lạm phát.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, việc xây dựng các trạm thu phí không làm tăng giá mà còn giúp vận tải thuận lợi hơn vì rút ngắn được thời gian đi lại và tiền đầu tư vào thiết bị ít hơn.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3 với nhiều nội dung quan trọng như khẩn trương hướng dẫn và triển khai chính sách hỗ trợ tín dụng để hộ gia đình, cá nhân vay mua nhà ở xã hội, nhà thu nhập thấp và nhà ở thương mại; đề xuất phương án mở rộng đối tượng mua nhà ở đối với người nước ngoài tại Việt Nam...

21 trạm thu phí cách nhau khoảng 70 km/trạm sẽ đi vào hoạt động sau khi hoàn thành mở rộng quốc lộ 1.

Từ mô hình bình ổn giá lấy vốn từ ngân sách, hiện TP. Hồ Chí Minh bắt đầu chuyển sang giai đoạn mới để cho ngân hàng và DN tự chủ nguồn vốn với nhau. Theo đánh giá của ông Nguyễn Hoàng Minh - Phó Giám đốc NHNN TP. Hồ Chí Minh, những khoản vay của DN bình ổn giá đều là những khoản tín dụng có chất lượng tốt nên nhiều ngân hàng muốn tham gia...

Sau hơn 2 năm triển khai Quyết định 71/2010/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về thí điểm đầu tư theo mô hình đối tác công - tư (PPP), số dự án, công trình giao thông đã thực hiện theo hình thức này vẫn đếm trên đầu ngón tay. Yếu tố quan trọng để có thể đẩy mạnh mô hình đầu tư này chính là tạo hành lang pháp lý phù hợp và cơ chế tài chính rõ ràng, để thu hút các doanh nghiệp tham gia.

“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.

Từ đầu tháng 3/2013, Quỹ hỗ trợ ngư dân Quảng Nam chính thức đi vào hoạt động là cơ hội lớn giúp bà con có điều kiện tiếp cận nguồn vốn, đẩy mạnh khai thác xa bờ.

Các khu kinh tế này được bố trí hỗ trợ tối thiểu 70% tổng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch hàng năm.

Trong khi các dự án xây dựng của doanh nghiệp lẫn Nhà nước thiếu vốn để triển khai thì một số dự án trọng điểm của ngành xây dựng lại không đạt kế hoạch giải ngân.

Bộ Xây dựng vừa hoàn tất dự thảo nghị định về phát triển và quản lý nhà ở xã hội để trình Chính phủ ban hành trong thời gian tới.

Dự báo kinh tế năm 2013 tiếp tục khó khăn, làm sao có thể thu được ngân sách tăng hơn 20% so với ước thực hiện năm 2012 mà trung ương giao cho Thành phố Hồ Chí Minh?