Nhiều doanh nghiệp đang rất băn khoăn về giá trị pháp lý của việc đăng bố cáo điện tử. Cục Quản lý đăng ký kinh doanh - Bộ Kế hoạch Đầu tư dự kiến sẽ cấp giấy xác nhận việc đã đăng bố cáo điện tử để DN yên tâm về bằng chứng đã thực hiện thủ tục bố cáo.

Từ tháng 8/2013, một số chính sách mới liên quan đến giáo dục đào tạo có hiệu lực thi hành như: tăng mức cho vay học sinh sinh viên lên 1,1 triệu đồng/tháng; quy định mới về công nhận bằng cấp nước ngoài; phạt đến 40 triệu đồng đối với hành vi sử dụng sáng kiến của người khác để dự thi.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản số 5371/UBND-KT hướng dẫn thu, nộp quản lý phí đường bộ đối với xe máy trên địa bàn thủ đô.

UBND thành phố Hà Nội vừa ra quyết định, từ ngày 21/7 tới sẽ thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy.

Sáng 2-7, UBND TP đã trình HĐND TP Hà Nội xem xét mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên địa bàn TP bằng mức tối đa theo thông tư 197 của Bộ Tài chính. Đối với xe máy, mức tối đa là 150.000 đồng/năm.

Bây giờ người ta nhập lậu lốp xe từ Thái Lan, Trung Quốc… chứ có phải chỉ có duy nhất một công ty sản xuất lốp xe đâu. Không thể bắt những người bán lốp xe rút tiền túi của họ ra nộp được .

Cho rằng sau 5 tháng thu phí đường bộ qua đầu phương tiện phát sinh nhiều bất cập, đại diện các doanh nghiệp đã kiến nghị, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét thu phí qua lốp xe.

Hơn 1 tháng nữa, các sĩ tử sẽ tham gia kỳ tuyển sinh ĐH, CĐ 2013. Để luyện kiến thức và tâm lí cho kì thi quan trọng này, nhiều sĩ tử quay cuồng trong các cuộc thi thử.

Đối với những người bán hoa quả rong dọc đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội, thì Quân và Doanh là các hung thần chuyên dùng dao trấn lột tài sản. Các đối tượng đã bị Công an quận Cầu Giấy bắt giữ để làm rõ hành vi phạm tội.

Hiệp hội Điều vừa đưa ra một đề xuất. Đó là sẽ thu phí đối với các DN không phải hội viên, mức thu là 1 USD/tấn điều nhân XK.

3 ngày trước khi quy định xử phạt hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện có hiệu lực (15/4), người Hà Nội ùn ùn kéo nhau đến các điểm đăng ký xe để thực hiện thủ tục “chính chủ”.

Theo Nghị định về phí bảo vệ môi trường đối với nước thải vừa được Chính phủ ban hành, các tổ chức, cá nhân xả nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt ra môi trường đều phải nộp phí bảo vệ môi trường.

Thừa nhận ngành giao thông có nhiều lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng như đầu tư xây dựng cơ bản, đăng kiểm, sát hạch lái xe, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho rằng, cần kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng này.

Đại diện cơ quan soạn thảo nghị định sửa đổi Nghị định 71 khẳng định không có chuyện xử phạt xe chưa sang tên đổi chủ và không đóng phí bảo trì đường bộ từ ngày 1/7.

“Xét về mặt luật pháp thì yêu cầu chính chủ đối với xe máy là đúng, nhưng khi số người sử dụng loại phương tiện này quá lớn mà thủ tục hành chính lại nhiêu khê nên cần một thời gian dài nữa chứ không thể phạt ngay được”.