Lâu nay người dân đã quá quen với điệp khúc cước vận tải tăng theo giá xăng dầu. Cứ khi nào giá xăng dầu rục rịch tăng là các hãng vận tải tìm đủ mọi lý lẽ để tăng giá cước. Tuy nhiên, tính riêng từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã giảm tới 7 lần liên tiếp, mức giảm tổng cộng 2.750 đồng/lít. Dù xăng dầu chiếm tới 40 - 50% giá cước vận tải, nhưng cho tới thời điểm hiện tại, các doanh nghiệp vận tải vẫn ở thế “án binh bất động”, không hề có động thái giảm giá nào.

Mất một thời gian dài vật lộn để tìm kiếm chỗ đứng trong nền kinh tế Việt Nam, cộng đồng doanh nhân đã được ghi nhận và tôn vinh xứng đáng. Song, những ghềnh thác lớn đang khiến nhiều doanh nhân lao đao. Có người thoái lui. Có người cầm cự. Nhưng cả đội ngũ vẫn đang tiến lên phía trước.

Báo cáo Thủ tướng hôm 2-10 về năng suất lao động của ngành điện, Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Phạm Lê Thanh đưa ra thông tin có 67.000 người chỉ làm mỗi việc đi ghi chữ, thu tiền điện. Tập đoàn này có 100.000 người nhưng năng suất lao động chỉ bằng một nửa so với Malaysia.

Báo cáo Thủ tướng hôm 2-10 về năng suất lao động của ngành điện, Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Phạm Lê Thanh đưa ra thông tin có 67.000 người chỉ làm mỗi việc đi ghi chữ, thu tiền điện. Tập đoàn này có 100.000 người nhưng năng suất lao động chỉ bằng một nửa so với Malaysia.

Ngày 25-9 vừa qua, Sở GD-ĐT TP.HCM đã ra hướng dẫn về thu, sử dụng học phí và các khoản thu khác của năm học 2014-2015. Trong đó ghi rõ nhà trường không được thu tiền cơ sở vật chất và tiền vệ sinh. Các khoản thu hộ - chi hộ phải đảm bảo công khai và thu đủ bù chi. Quy định là thế nhưng thực tế thì không như vậy.

Ngày 25-9 vừa qua, Sở GD-ĐT TP.HCM đã ra hướng dẫn về thu, sử dụng học phí và các khoản thu khác của năm học 2014-2015. Trong đó ghi rõ nhà trường không được thu tiền cơ sở vật chất và tiền vệ sinh. Các khoản thu hộ - chi hộ phải đảm bảo công khai và thu đủ bù chi. Quy định là thế nhưng thực tế thì không như vậy.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, trên địa bàn thành phố có 67 công trình chung cư cũ đã kiểm định thuộc nhóm nguy hiểm cấp C cần phải cải tạo hoặc phá dỡ.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, trên địa bàn thành phố có 67 công trình chung cư cũ đã kiểm định thuộc nhóm nguy hiểm cấp C cần phải cải tạo hoặc phá dỡ.

Trong dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Hải quan 2014 trình xin ý kiến Chính phủ, Bộ Tài chính đã đề xuất bổ sung thêm một số mặt hàng thuộc diện không cấm nhập khẩu không được gửi kho ngoại quan, điều này có thể dẫn đến những hạn chế về quyền kinh doanh của doanh nghiệp.

Trong dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Hải quan 2014 trình xin ý kiến Chính phủ, Bộ Tài chính đã đề xuất bổ sung thêm một số mặt hàng thuộc diện không cấm nhập khẩu không được gửi kho ngoại quan, điều này có thể dẫn đến những hạn chế về quyền kinh doanh của doanh nghiệp.

Dự án Luật Doanh nghiệp sửa đổi quy định, doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ phải thực hiện công khai hóa thông tin một cách định kỳ và bất thường với mức độ công khai tương tự như công ty cổ phần niêm yết.

Dự thảo Luật Đầu tư sửa đổi mới nhất vừa được Ủy ban Thường vụ Quốc hội (TVQH) cho ý kiến tại Phiên họp thứ 30 vẫn chưa xác định được ngành nghề cấm kinh doanh.

Taxi của các tỉnh, thành (không phải Hà Nội) sẽ bị cấm hoạt động tại Thủ đô là khẳng định của ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội, tại cuộc họp về an toàn giao thông hôm 12-8-2014.

Ngày 17/6, thảo luận tại hội trường, đại biểu (ĐB) thể hiện sự đồng tình với Dự án Luật Doanh nghiệp (sửa đổi) cho đây là bước đột phá mới. Tuy nhiên, cần tăng hậu kiểm, tránh tình trạng quá nhiều doanh nghiệp “ma” như vừa qua.

Chỗ để xe phải là sở hữu chung, không đồng ý quỹ bảo trì chung cư giao cho cơ quan quản lý nhà cấp huyện… là những kiến nghị được đại diện Ban quản trị các chung cư tại Hà Nội gửi tới Quốc hội và Bộ trưởng Xây dựng.