Nhiều dự án khi nhà đầu tư tham gia vướng cơ chế, làm mất đi cơ hội của nhà đầu tư...

Theo quy định tại Nghị định số 08/2015/NĐ-CP của Chính phủ, xe ôtô khi nhập cảnh hoặc xuất cảnh, người khai hải quan phải nộp hoặc xuất trình 4 loại giấy tờ.

Theo quy định tại Nghị định số 08/2015/NĐ-CP của Chính phủ, xe ôtô khi nhập cảnh hoặc xuất cảnh, người khai hải quan phải nộp hoặc xuất trình 4 loại giấy tờ.

Hàng riêng của siêu thị tương đương giá hoặc thấp hơn sản phẩm cùng loại 5%-7% thì chất lượng như nhau. Nếu giá thấp hơn 20%-50% đương nhiên chất lượng kém hơn.

Hàng riêng của siêu thị tương đương giá hoặc thấp hơn sản phẩm cùng loại 5%-7% thì chất lượng như nhau. Nếu giá thấp hơn 20%-50% đương nhiên chất lượng kém hơn.

Việc tiếp cận nguồn vốn vay gặp nhiều trở ngại, từ điều kiện thủ tục vay tới xếp hạng rủi ro đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa tương đối cao. Trong giai đoạn hồi phục, tái cơ cấu khu vực này vẫn mong muốn lãi suất cho vay tại các ngân hàng có thể giảm hơn nữa.

Với 89,54% đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành, chiều 10/11, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2015.

Hàng Việt Nam ngày càng cải tiến về mẫu mã, chất lượng hơn nhưng những tiểu tiết gây bất tiện trên sản phẩm vẫn chưa được khắc phục.

Ngày 30/10, Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập phối hợp với Phòng Thương mại Alexandria tổ chức một buổi hội thảo nhằm giới thiệu và quảng bá các mặt hàng nông-lâm-thủy sản của Việt Nam, đồng thời thúc đẩy quan hệ hợp tác kinh doanh trong lĩnh vực này.

Con dấu có ý nghĩa pháp lý vô cùng quan trọng đối với doanh nghiệp; tuy nhiên việc quản lý, xin cấp và sử dụng con dấu của doanh nghiệp nảy sinh rất nhiều bất cập, khó khăn và lãng phí. Điều này dẫn đến đề xuất bỏ con dấu của doanh nghiệp trong Dự thảo Luật Doanh nghiệp (sửa đổi) tới đây.

Lãi suất cho vay cao ít nhất gấp đôi ngân hàng nhưng thủ tục nhanh gọn đã giúp một số công ty tài chính hút được nhiều khách hàng.

Việc thả nổi lãi suất ngân hàng có thể làm ảnh hưởng đến các ngân hàng yếu kém nhưng đây là việc cần làm để thoát khỏi cơ chế bao cấp.

Lợi dụng sự non kém trong đàm phán, ký kết hợp đồng, chủ tàu nước ngoài đã lạm thu rất nhiều loại phụ phí ngoài hợp đồng, điển hình như vụ việc xảy ra tại cảng Cát Lái. Điều này đã gây búc xúc cho nhiều doanh nghiệp, chủ hàng Việt Nam.

Kinh doanh được với những quốc gia như Mỹ, Nhật, doanh nghiệp Việt Nam tăng uy tín và sản phẩm có thể đi tất cả các nước.

“Mục tiêu của VAMC là mua 10.000 tỷ nợ xấu trong quý I/2014. Một số công tác xung quanh việc thành lập Ủy ban xử lý và cơ cấu nợ, tiếp tục phân loại đánh giá các khoản nợ xấu để xử lý đã được tiến hành xong”.