Bộ Quốc phòng Nga mới đây đã tiết lộ thêm những đặc điểm kỹ chiến thuật rất đáng chú ý của máy bay vận tải hạng nặng tương lai PAK VTA.

Máy bay vận tải tương lai PAK VTA nằm trong nhóm dự án đầy tham vọng của Không quân Nga cùng với tiêm kích PAK FA và oanh tạc cơ PAK DA.

DNVN - Bộ Quốc phòng Nga đã quyết định các yêu cầu kỹ chiến thuật cho máy bay vận tải quân sự tương lai.

Sự đa dạng về máy bay phục vụ trong biên chế khiến không quân Mỹ có thể tổ chức những màn biểu dương lực lượng mang tên "Voi đi bộ" với nhiều chủng loại phi cơ khác nhau.

Các hệ thống tên lửa tiên tiến S-300 và S-400 của Nga ở Syria hoàn toàn có thể phát hiện được sự đột nhập của tiêm kích F-35 Mỹ nhưng "nhìn thấy" không đồng nghĩa với "khai hỏa".

​Trang rg.ru đưa tin, Không quân Peru sẽ gia hạn hợp đồng với Tập đoàn xuất khẩu vũ khí quốc gia Nga Rosoboronexport để sửa chữa và hiện đại hóa tiêm kích Su-25 của Nga.

Phát minh của ông Francis Rogallo sẽ giúp mang các phương tiện vũ trụ quay trở lại an toàn trên đường băng, thay vì chúng nổ tung trên các đại dương. Thành tựu này thực sự ra đời và có ý nghĩa như thế nào đối với sự phát triển vượt bậc của NASA.

Với tốc độ phát triển như vũ bão của công nghệ hàng không, đa số máy bay quân sự trở nên lỗi thời rất nhanh, sớm bị thay thế bởi những mẫu mới hơn. Tuy nhiên, một số dòng máy bay vẫn đang phục vụ trong không quân nhiều quốc gia hàng thập kỷ qua.

Máy bay vận tải hạng trung C-130J Super Hercules hiện tại vẫn là mơ ước của nhiều lực lượng không quân trên khắp thế giới, vì vậy thật ngạc nhiên khi được biết Anh đang bán thanh lý cả một phi đội dư thừa.

Máy bay vận tải chiến thuật hạng trung C-130 Hercules là phương tiện nổi tiếng do Tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ chế tạo, được ưa chuộng trên phạm vi toàn thế giới. Mới đây, chiếc thứ 2.600 đã được bàn giao cho khách hàng.

Ngày 13/10, Hải quân Mỹ đã bước qua sinh nhật thứ 244 của mình và sau 244 năm tồn tại, lực lượng này đã tham chiến ở gần như mọi vùng biển trên khắp thế giới.

Sau khi Nga công bố đoạn video tiêm kích tàng hình Su-57 thực hiện pha hạ cánh không đúng chuẩn, hàng loạt nghi vấn đã được đặt ra.

Diễn ra đầu năm 1968, trận Khe Sanh thường được ví như "trận Điện Biên Phủ thứ hai" do sự khốc liệt và tính chất quan trọng của một trận quyết chiến chiến lược. Cùng xem loạt ảnh về trận đánh này do phóng viên người Mỹ David Douglas Duncan thực hiện.

Theo tiêu chuẩn an toàn hàng không, các loại máy bay phản lực đều cần đường băng rải nhựa tiêu chuẩn để cất - hạ cánh. Tuy nhiên nhiều loại máy bay quân sự vẫn có khả năng hạ cánh xuống đường đất như các loại máy bay dùng động cơ cánh quạt trước đây.

Khi xảy ra chiến tranh tổng lực, các sân bay quân sự sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị không kích bởi đối phương và khi đó các đoạn đường cao tốc sẽ được trưng dụng làm sân bay dã chiến khẩn cấp.