Nguồn hàng khá dồi dào giúp các đại lý xe máy có thể giao ngay cho khách hàng có nhu cầu. Tuy nhiên giá thị trường vẫn có sự chênh lệch hàng triệu đồng so với niêm yết chính hãng.

Thị trường xe máy trong nước năm nay đón nhận nhiều cái tên mới, trải dài từ phân phối chính hãng đến nhập khẩu qua kênh đại lý.

Mẫu xe tay ga phổ thông đến từ Honda khiến nhiều người dùng sẵn sàng trả mức giá cao gần gấp đôi giá niêm yết, đi kèm thời gian chờ giao xe dài để sở hữu Vision.

Không chỉ xe máy Honda, nhiều sản phẩm của thương hiệu khác cũng gặp phải tình trạng đội giá.

hị trường xe ga phổ thông tại Việt Nam vốn có Honda Vision chiếm thế thượng phong, tuy nhiên, sự xuất hiện phiên bản mới của Janus sẽ khiến cuộc đua trở nên khốc liệt hơn.

Theo báo cáo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố, trong 3 tháng đầu năm 2022 đã có 753.571 xe máy được bán ra, sụt giảm nhẹ chưa đầy 1%.

8 hiệp hội ngành hàng đã kiến nghị các bộ lùi thời gian tăng lương tối thiểu vùng sang năm 2023 thay vì 1/7/2022 theo quyết định của Hội đồng tiền lương quốc gia.

Bước sang quý mới, các hãng sản xuất xe máy hiện vẫn chưa đưa ra nhiều chương trình khuyến mại.

DNVN - Từ ngày 25/2 đến tháng 11/2022, Đà Nẵng thí điểm đánh giá hiện trạng phát thải xe máy thông qua đo kiểm khí thải cho khoảng 3.000 mô tô, xe gắn máy thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM. Người dân được kiểm tra khí thải xe máy miễn phí khi chủ động đưa xe đến 8 trạm kiểm định ở các quận Ngũ Hành Sơn, Cẩm Lệ, Hải Châu, Thanh Khê.

DNVN - Ngày 22/2, Sở TN&MT Đà Nẵng đã tổ chức Chương trình “Thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP Đà Nẵng, góp phần xây dựng Đà Nẵng - Thành phố môi trường” chính thức được khởi động từ ngày 25/2/2022 đến tháng 11/2022.

Quý 4/2021, doanh số xe máy tại Việt Nam theo thống kê từ VAMM đạt 756.521 xe, tăng trưởng gấp đôi so với quý 3/2021 (đạt 367.037 xe).

Dù bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, thị trường xe máy trong nước vẫn đón nhận nhiều sản phẩm mới trải dài ở các phân khúc từ xe phổ thông đến phân khối lớn.

Thị trường xe máy Việt Nam đang sôi động trở lại. Nhiều đại lý lại đang tăng giá bán để bù đắp cho cả năm ế ẩm do ảnh hưởng của đại dịch.

DNVN – Sau 3 tuần Hà Nội thực hiện thí điểm kiểm tra miễn phí khí thải đối với xe máy cũ, tính đến 17h ngày 3/12, đã có 2951 mô tô, xe gắn máy tham gia đo kiểm khí thải. Trong đó gần 50% xe không đạt tiêu chuẩn trong lần đo đầu tiên và sau bảo dưỡng, số xe đạt tiêu chuẩn đã lên tới 87,26%.

DNVN - Sau 6 ngày Hà Nội thực hiện thí điểm kiểm tra miễn phí khí thải đối với xe máy cũ, tính đến 17h ngày 17/11 mới chỉ có 844 xe máy đến kiểm tra khí thải. Trong đó, vẫn có những hãng xe vẫn chưa có xe máy nào tham gia đo kiểm.